類似日本東京地鐵的沙林毒氣攻擊,差點發生在台北火車站!防爆小組發現,放在高鐵車廂的行李炸彈,一個是汽油彈,一個是毒氣彈,會產生毒氣「氰化氫」的炸彈,光是吃入或吸入不到一粒沙的重量,就足以致命,如果濃度高達300PPM,1分鐘內就能讓人窒息死亡,高鐵回應,雖然每年都有將近300次的防災演練,但要在這麼短的時間完成疏散,恐怕有難度。
1995年3月20日,日本真理教發動恐怖的東京地鐵攻擊,施放沙林毒氣,造成13人死亡,6000多人受傷,不是相同的有毒氣體,但類似的毒氣攻擊,差點也在三鐵共構的台北火車站發生,因為高鐵炸彈犯,在列車廂棄置一個汽油彈,一個毒氣彈。
透過模擬示意動畫,防爆專家說,炸彈犯放在第11節車廂的2枚行李炸彈,引爆設定時間在10點,列車正好停在台北火車站,毒氣彈引爆後,「氰化氫」順勢就會飄散在列車裡,甚至也會從打開的車門流竄到月台,直接撲向上下車乘客,汽油彈引爆後的火勢,也會沿著列車尾巴,一路延燒到列車頭,幸好行李炸彈油氣不足,電發火頭沾到汽油失效,否則造成的傷亡,難以估計。
包含二次大戰,德國納粹虐殺猶太人的毒氣室,用的就是毒氣「氰化氫」,民國100年,彰化4名電鍍工廠員工,用鹽酸清洗電鍍槽,因為牆壁殘留氰化鈉,結果產生有毒的「氰化氫」,不到10分鐘的時間,就瞬間奪走3條性命。
當初嫌犯利用網路購物,買到氰化鈉,學習製作汽油彈、毒氣彈,就是模仿類似這樣的實驗影片,有毒的「氰化氫」,光是吸入或吃下不到0.05克,將近一粒沙的重量,就足以致命,如果毒氣濃度高達300PPM,不到1分鐘的時間,人就會窒息昏迷。
高鐵說,他們每年大約有300次防災演練,但如果遇到類似恐怖攻擊,要在1分鐘完成疏散,恐怕有難度,在搭車進出口,加裝X光機增加安全,但也會拖慢搭乘速度,而且也於法無據。
◤Blueseeds永續生活◢