連假客運票漲? 葉匡時:是恢復原價
- 記者:陳乃瑜|攝影:楊育昇
- 發佈時間:2013.03.21 17:51
- 最後更新時間:2016.05.16 15:06
- 記者:陳乃瑜|攝影:楊育昇
- 最後更新時間:2016.05.16 15:06

有立委發現,客運業者最近紛紛貼出公告,清明節連假要取消票價優惠,票價至少貴1、2成,最多甚至貴了一倍以上,一查才發現,每逢連續假期,客運載客量達到高峰,業者都恢復原價,立委質疑是聯合變相漲價,把乘客當肥羊宰,不過交通部長表示,客運票價優惠就像百貨公司週年慶,恢復原價,不算漲價。</p>
客運業者:「因為清明節,優惠就取消。」
馬上就是清明節連假,但是客運票價一點都不廉價。記者:「為什麼會比較貴?」客運業者:「因為假期呀,我們原價就是210呀。」
業者不約而同公告「取消優惠」,卻沒有說明為什麼「假期」就要取消,以台北到台中朝馬為例,國光客運優惠沒了,恢復原價210,和統聯一樣,價差至少5成,阿羅哈客運最誇張,最貴是最便宜的一倍以上,立委質疑,根本是利用連假「變相漲價」。
立委羅淑蕾:「聯合壟斷,聯合變相加價的行為,難道不用管嗎?」交通部長葉匡時:「在那個(票價)公式上限之下,(業者)本來就有權力,用不同的情況交通的需求,只要不超過那個公式。」羅淑蕾:「所謂的優惠,現在變成不優惠,那個不是漲價。」
立委質疑客運業者連假老是沒優惠,民國99年聖誕節跨年,業者也曾經共同恢復原價,業者平日用優惠價衝業績,遇到假期高峰,載客量比平日多了2成,就同步取消優惠,恐怕涉及「聯合行為」。民眾:「平常就這個價錢,為什麼要漲回來?對我們而言,老百姓總是會覺得滿貴的。」
交通部長舉例,客運取消優惠,就像百貨公司周年慶結束,不算漲價,不過國道客運屬於「寡佔公共事業」,票價由公家規範,這樣的比喻也讓人質疑,難道乘客只能當肥羊?</p>
