國際原油價格創下3年半來新低，每桶不到50美金，幾個月前國際油價狂飆，國際航空票價跟著水漲船高，沒想到油價跌了下來，各大航空公司卻按兵不動，美國居然還有業者徵收超過1萬元台幣的燃油附加費，快要比機票還貴；台灣雖然民航局調降燃油附加費，長程線降到美金39美元，不過還有旅行社依舊超收，讓消費者成了冤大頭。
還記得今年上半年，國際油價飆破一桶150美金，美國的航空公司吃不消；不僅托運行李第一件都要收取拖運費，連國際航線的機上餐點，乘客都得自己買單，毛毯、枕頭也要使用者付費，燃油附加費用，從德州丹佛到英國倫敦，居然就要美金366元，乘客成了待宰羔羊。乘客：「你能怎麼辦？必須搭飛機，拿它沒輒。」
不過近來油價像坐雲霄飛車狂洩，一桶剩不到50美金，是去年同期的6成，各大航空公司卻裝傻，燃油附加費照收不誤，氣得美國議員寫信向航空公司申訴。民主黨議員梅南德茲：「航空公司可以減少收費了，因為省下不少油錢，難道他們會把省下的錢分給消費者嗎？」
燃油附加費，油漲要收，跌也照收，機票價格本身到底包含多少購油成本？燃油附加費要收到何時？專家也說不清楚。國際空運協會旻南：「燃油附加費，實在無法彌補航空公司付出的油價成本，事實上今年航空公司將虧損40到60億。」
再看台灣，燃油附加費也是要收，儘管民航局日前第四度調降燃油附加費，長程航線從最高97.5美金降到39美元，旅行社網路上卻怎麼也跟不上調降腳步，一張台北到洛杉磯，網路優惠票價，燃油附加費還是要收到3000到5000。
油價漲，機票跟著大漲，現在油價跌，航空公司把消費者當做冤大頭，一點也沒有調降的意願，必須搭飛機的消費者，只能任由航空業者宰割。
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