客運、公車車禍意外層出不窮，大多發生原因，都是在轉彎時「A柱視線死角」未注意，撞擊機車騎士和路過民眾，輕則小傷、嚴重則連性命都沒了！其實早在2019年，公運處就曾要求駕駛須施行「指差確認」手勢，不過實際有落實的屈指可數。昨（6）日台北市中正區又發生客運撞擊行人意外，肇因就是駕駛未執行「指差確認」，今（7）日三重客運於內部發出公文，表示從這個月15日開始，若駕駛再沒落實，「每過一個路口，就扣一筆獎金200元」。
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早在2019年，公運處就有規定駕駛必須在轉彎時，落實「指差確認」手勢，為的就是要補足A柱的視線死角問題，這也能強迫駕駛在轉彎前，需要暫時停下，以左、右手勢和口訣，確認斑馬線上沒有行人通過，才能轉彎。至今規範已3年，真正有落實的駕駛、相對較少，類似的車禍意外，卻頻繁上演。
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「指差確認」因車禍案件再度被民眾討論，也引起不少輿論抨擊，疑似就是因為這樣，今（7）日三重客運在公司內部發出最新公文。公文內容寫到，「自6月15日起，凡沒有落實執行右轉指差確認，和左轉再三確認者，一律減發獎金200元，以行經每次路口為計算基準，請遵辦」。
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