國道明年開始，改採「計程收費」，電子收費新系統「eTag電子標籤」，也在15日正式上路，年底前申裝「免費」，通行費還能打折，不少駕駛人一早就到服務據點報到，不過eTag無法直接顯示餘額，駕駛人想查詢，除了下載APP程式，就是等餘額低於120元時，遠通電收才會寄簡訊；而原本OBU車上機用戶，要等到7月31日才能申裝，帳戶餘額會移轉到eTag，遠通預估首週申裝，用戶人數能達到50萬，不過也有駕駛人擔心，eTag貼在車頭，容易毀損。
服務人員：「這個都準備好之後，你就把車子直接開到地下室。」
填單、檢測、黏貼，eTag電子標籤15日正式上路，衝著年底前申裝「免費」，通行費還能打折，服務據點一早就有車主報到，怕隔熱紙影響收訊，eTag分2種，前擋玻璃型和車頭燈型。
民眾：「裝車頭燈型，我不曉得，這是我擔心的一點，就是說萬一這個eTag被弄壞掉，會怎麼樣，是不是要消費者做所謂的賠償？還要申請或是更換？」
非人為毀損，才可以免費申請補發，就怕倒楣，碰上有人惡作劇，上路後，eTag餘額怎麼查？駕駛人也是「霧煞煞」，帳戶餘額低於120元，遠通主動寄簡訊通知，或是下載APP，輸入車號、身分證查詢，再不然就是使用超商多媒體事務機。
而OBU車上機用戶想改裝eTag，要等到7月31日後，才能申裝做移轉，車機費用和餘額，會在10個工作天內，轉到eTag帳戶。
至於用不完的回數票，高公局下半年，也會公布回收計畫，國道「計程收費」倒數計時，駕駛人心中疑問還不少。計程車司機：「過一個收費站跟乘客收一張。」記者：「未來怎麼辦？」計程車司機：「未來再說吧，政府也沒有一個規定。」
遠通電收發言人周世惠：「我們規劃是會發一個小冊子，在兩兩交流道之間，多少的距離算是多少的費用，我們會發給所有的民眾，以及計程車業者。」
遠通電收樂觀預估，eTag上路，首週申裝人數能達到50萬，但國道計程收費方案還沒確定，只怕民眾態度觀望。
◤人氣精選文◢
