雪隧的火燒車意外，生還者有不少遭到嗆傷，原因就在這些民眾躲進避難通道時，濃煙大量竄入，當時有人被嗆暈，還有人以為可能無法活著出去！但為什麼逃生通道會有煙呢？原來安全門的設計有問題，雖然防火防煙，但就像一般大樓的安全門一樣，推到底門就卡住了，不會自動關上，因此濃煙在通道內四處亂竄，花了37分鐘才全部排出。
推開逃生門，照明瞬間亮起來，這裡是雪隧的避難逃生通道，照說門推開後，要能像這樣自動彈回來，把煙擋在門外，但在事發當時，民眾驚恐用力推門，沒想到推到底，就會自動卡住，濃煙跟著竄入，民眾在通道內差點全被嗆暈，生還者臉上都還有煙燻痕跡。
逃生民眾：「(司機)帶我們逃進地下緊急避難通道，我們在那往南走，走到一半，煙真的很大。」
根據設計，雪隧南下北上中間，每1.4公里就有橫向的車用聯絡道，供車輛逃生，而每350公尺還有人行導坑，讓民眾在發生火災可以趕緊躲進去，事發當時，濃煙不斷冒出，隧道內情況危急，監視畫面左下角的民眾，搶著躲進避難通道，模擬當時情況，原來雖然民眾躲到導坑內，但安全門沒關，煙霧竄入，37分鐘後才全部排出，高公局在事發隔天帶各家媒體實地勘查，安全門被質疑設計不良，想想在逃命時刻，誰還有空關門。
高公局長曾大仁：「逃生者他同時沒有把門關好，這也是我們目前也在檢討的，因為這個門應該是可以回復的，原設計是可以回復的，但是推過極限後，就自動會打開。」
所幸救護人員及時趕到，救出導坑內的生還者，不過外界質疑，排煙為什麼花了37分鐘，專業看法是，如果貿然排煙，反而會使火苗亂竄，還是應該先滅火，只是想不到一個安全門會卡住的小環節，差點就要造成更多傷亡。
◤人氣精選文◢
