去年311海嘯中遭到重創的「三陸鐵道」，沿線陸續恢復通車，雖然要能全線通車還得等上2年，但已經有不少日本遊客，趁著黃金週連假，專程到災區旅遊，他們坐上三陸鐵道，重溫東北沿岸的山海美景，沿線還有用古法製作的岩手縣海鹽，和口味特別的「鹽巴霜淇淋」。
從三陸鐵道最北的岩手縣「久慈車站」上車，車廂裡早就滿滿是人，三陸鐵道沿線的山海美景，吸引來自日本各地遊客，用時速50公里的速度，悠哉欣賞窗外景致。NHK記者：「2位是從哪來的？」遊客：「東京。」
遊客：「之前就一直想坐這條線。」
過了山洞，先在中途的「陸中野田車站」下車逛逛。NHK記者：「這裡的野田村，有種用當地古法製作的『鹽巴』。」
早在千年以前，這座小鎮就以生產鹽巴聞名，琳瑯滿目的鹽巴系列商品，成了遊客必買的旅行紀念，像是口味獨特的鹽巴麥芽糖、鹽巴餅乾、鹽巴煎餅等等，多達20種以上。店家：「請用。」NHK記者：「謝謝，其中很受歡迎的，就是這個『鹽巴霜淇淋』。」
鹹中帶甜的奇妙滋味大獲好評，生意好時，鹽巴霜淇淋1天就能賣出超過1000份，只是去年311強震海嘯，差點讓人再也吃不到用古法製成的鹽巴，這座製鹽廠，當時沒能逃過海嘯魔爪，但因著老師傅的堅持，當地引以為傲的製鹽傳統，才得以保存下來。
製鹽師傅坂下勝幸：「如果在這個時候放掉，不知道以後還有誰會接手，我不希望就這樣放棄。」
NHK記者：「有輛不太一樣的列車正在進站。」
眼前這輛全新火車，可是從黃金週才剛開始行駛，期間限定的「度假列車」，兩旁的超大窗戶加上傾斜面窗的特別座，讓乘客能盡情享受三陸沿岸的迷人海景。NHK記者：「感覺車速開始減慢，啊！列車停住了。」
這可不是火車「秀逗」，而是度假列車的「特別服務」，只要遇到不容錯過的絕佳景點，火車就會貼心地停下來，供乘客拍照欣賞，災後重建還沒完成的三陸鐵道，只有部分路段開通，從臨時終點站繼續往前延伸的鐵軌上，還看得到工作人員身影。三陸鐵道工作人員：「開始轉換鐵軌！」
還沒通車的路段也不能鬆懈，得常常像這樣，替鐵軌轉換器上油、防止生鏽，期待2年後，全線通車的三陸鐵道能一如往常，繼續在東北沿岸奔馳。
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