2007年微風美食廣場進駐台北火車站，2800坪的空間，集合50多家餐廳和小吃，號稱是全台灣最大的美食專區，1年的營業額就有10億，直逼台北火車站賣車票的12億收入，火車站每年也能拿到1億元租金；交通樞紐集合人潮，就有商機，3年前，風光開幕的京站，靠每天進出轉運站的10萬乘客，1年業績就破50億，三鐵共構的板橋車站，龐大吸客力，讓商場業績亮眼。
日式蛋糕，車站裡直接現烤出爐，衝著這香味，排隊人潮沒間斷過，去年才開幕營業的1樓商場，讓台北火車站換裝變臉，就算受限場地，不能開火烹飪，只賣包子，1天就能賣500個以上。
名餐廳、飯店，也把中央廚房處理好的招牌菜做成便當，「無油煙」也想辦法賣，實在看中火車站的驚人過路財。車站廣播：「各位旅客搭乘…。」
每天有150萬人次進出台北車站，40萬人次會走進微風的商場，也就是說平均3個人，會有1個人買微風的單，光是2樓美食街區，1年就有10億營業額，直逼台北火車站1年賣火車票的12億收入，也讓台鐵1年進帳1億元租金。
經營策略更是關鍵，07年2樓美食街先打口碑，隔4年1樓改造成賣便當熟食，接近搭車票口的B1則是伴手禮區，把人潮往上吸再向下擴張，整體帶動。
數10公尺外的台北轉運站，1天至少有10萬乘客進出，京站7層樓百貨商場和酒店、電影院，投資額至少30億，但光是百貨的營業額，1年就有50億，搭車人潮就是金雞母。
車站商場副店長張茂盛：「他(乘客)一定會經過，那他就會去做消費跟購買的動作。」
環球購物中心，有百貨商場特色名店和美食街，也是樣樣不缺，單日進出人次約是4萬，就有3/4的人會在商場消費，還有發展潛力，似乎是嚐到甜頭，未來其他車站也可能循同樣模式，再複製這美食商場吸金術。
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