7月6日台南仁德區,發生一起特斯拉自撞起火意外,消防員動用20噸水量,相當於6部水箱車,才將火勢撲滅,而一般燃油車起火,只要2部水箱車,相較之下,搶救特斯拉的用水,多出三倍。另外,原因是「鋰電池」因為在特斯拉車底,消防員無法直接射水,滅火困難。
這是發生在7/6日台南仁德區,一部特斯拉起火燃燒的意外,當時消防隊動用20噸水量,相當於6部水箱車,才將特斯拉火勢撲滅,而一般燃油車起火,只需要2部水箱車,相較之下,搶救特斯拉的消防用水,多出3倍。
第五救災救護大隊組長蔡承諭:「特斯拉電動車本身燃燒會產生大量的高熱,它有熱量,以及有毒氣體,所以在滅火上特別的困難。」
特斯拉容易起火的,就是底部的鋰電池,是由上千個電池組成的,所以水柱難以直接噴灑,就算消防隊不斷灑水、外部降溫,也要1個多鐘頭才能撲滅,且還得再花40分鐘降溫,而一般燃油車起火點,通常在側邊油箱,或是座椅,火勢看得見,消防員只要對準火源,最快20分鐘就能撲滅。
第五救災救護大隊組長蔡承諭:「一般的汽油車,跟電動車處理起來是非常的不一樣,那主要是因為,電動車它因為是有鋰電池燃燒的狀況,那需要非常大量的用水,然後也要比較長時間的救災,那對於消防人員,這個呼吸道的安全也要特別注意。」
電動汽車鋰電池,會因為碰撞容易過熱,引起火燒車,加上起火位置在車底,灑水撲救困難,燃燒時,還得注意電池隨時會有爆炸可能,相當危險。
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