土耳其第一大城伊斯坦堡，因為有博斯普魯斯海峽把市區一分為二，成為橫跨亞歐兩大洲的城市。最近伊斯坦堡為了惱人的塞車問題，已經在海峽的底端，興建一條海底地鐵隧道，這項海底地鐵計畫，預計在2012年才會完工，不過最近在進行海底開挖工程，意外挖到了拜占庭時代，所遺留下來的千年古沉船。
原來塞車，不只是台灣特產。伊斯坦堡駕駛：「瘋了！瘋了！」
每天出門就是塞塞塞，土耳其大城伊斯坦堡，市區交通天天大打結。跨海地鐵計畫工程師：「伊斯坦堡無時無刻都在變，每年人口都會增長，因此我們急需新的交通系統。」
怎麼解決惱人塞車，伊斯坦堡在5年前，把腦筋動到，把土耳其一分為二，橫跨亞歐的博斯普魯斯海峽上，準備在海的下方蓋一條，媲美英法海底隧道的跨海地鐵。跨海地鐵計畫工程師：「這條地鐵將連結兩大洲，亞洲跟歐洲。」
這項大膽計畫，5年來都有進度，首先，在博斯普魯斯海峽挖了超大海底溝渠，再來，埋入11段的隧道分段，每一段都比足球場還要大，一但完工，將是總長1.4公里的亞歐海底隧道。
計畫之所以大膽，在於伊斯坦堡位處地震帶，海底工作怎麼保命，工程單位造了座緊急碉堡。跨海地鐵計畫工程師：「如果海水灌了進來，水位會來到這地方，每個人可以跑進來，關上這座鋼門，因此存活下來。」
伊斯坦堡海底地鐵，一但正式投入營運，歐亞乘客的單日載運量，將多達100萬人次，想加快城市腳步的計畫，竟也意外挖到了寶，預定的一處地鐵車站，挖出當年停泊在拜占庭帝國港口的一艘千年古船。CNN記者：「從這些殘骸，看得出這裡曾經是港口，有羊骨、古陶瓷，都有千年以上的歷史，還找到牡蠣跟蚌殼，顯然這是座天然港口。」
想挖出考古學家口中的土國鐵達尼，海底地鐵工程將因此延宕4年，預計2012才會完工，追求城市快速同時，伊斯坦堡也想保存，曾經是古拜占庭帝國首都的歷史文化。
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