高雄小港的中山四路和沿海路，曾經被喻為「高雄十大爛路之一」，今年初重新鋪平，路變得又直又寬，不少駕駛放鬆油門猛衝，經常搶快穿越路口。光是9月、10月就超速違規就多達5千多件，今年也發生了7起死亡車禍，警方將在路口加強取締。
機車騎士：「車多吧，大家都蠻搶快的啊，上班時間比較趕的話，就會比較多人。」
機車騎士：「年輕人如果騎車比較狠就會比較危險。」
還有另一起，一輛預拌混泥土車，從快車道右轉，準備進入工地，沒想到卻和直行的機車發生擦撞，騎士被捲入車底，當場沒了呼吸心跳。這兩起事件相隔一個月，地點全都發生在小港的沿海路上。
記者宋佳娟：「小港沿海路這裡重車不少，曾經被喻為高雄十大爛路之一，現在重新鋪平，不過不少用路人為了搶快，光是9月和10月，超速違規就多達5千多件。」
高雄市中山四路到沿海路，在今年初完成路平計畫，道路變得又寬又大條，不少駕駛人都鬆懈了，更常常搶快穿越路口，光沿海路，今年就發生了7件死亡車禍，警方只得加強取締。明明員警就在路旁，穿著橘色上衣的騎士完全無視，直接闖紅燈。
警察vs.違規騎士：「(叭叭)旁邊停一下。」
追逐了一小段路，男子停在工廠前面，回頭一看，怎麼是警察，闖紅燈當場被逮到，男子百口莫辯。
警察vs.違規騎士：「剛剛永光街紅燈你還右轉，紅燈右轉啦。」
小港分局副分局長許春生：「本轄是屬於小港的工業區，整個上班族特別多，整個道路狀況好的話，事故沒辦法去控制的話，事故就會發生比較多。」
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