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【中國進行式】「香格里拉」真有其境 保存見為憑

記者 莊志偉 / 攝影 李皇龍 雲南 報導
發佈時間:2009/07/04 21:21
最後更新時間:2016/05/16 15:06

在青藏鐵路之後,中國大陸要將第二條鐵軌鋪進藏區,這條滇藏鐵路預計3年後就能通車,而且可以前往著名的香格里拉。「香格里拉」曾經是只存在於美國小說「消失的地平線」裡的人間仙境,直到2001年,大陸國務院正式認定,小說中描述的香格里拉,就在於南西北部的山區,如今這塊充滿神秘色彩的地區,將有鐵路到達,跟著我們的鏡頭,先睹為快。

◎尋找消失的地平線 探訪神秘的香格里拉

從1933年,英國小說家詹姆私希爾頓的著作問世後,超過半個世紀的時間,不知有多少探險家甚至哲學家想要問,書中那塊遠在東方,永恆寧靜的人間淨土,到底在哪裡?沒想到最後,是由大陸國務院,解開了這一個世紀之謎。

香格里拉景區解說員張正瓊:「滔滔的江水,在幽長的在悠長的藍月谷盤中緩緩流過,峽谷的盡頭有兩座金字塔形狀的雪山,那麼在我們前方的話呢,左邊就是香格里拉的哈巴雪山,右邊就是玉龍雪山,兩邊呢,是略帶憂傷的小山,周圍是寧靜溫馨的村莊,所以的話呢,在書當中描述到的景色,在這裡完全可以找到,所以這裡就是作者書當中曾經寫到的香格里拉。」

張正瓊:「這塊石碑呢,它叫做香各里雄古,水源處的一塊村規民約,那麼它的話也就可以證明,這個地方一直叫做香各里,這塊石碑距現在已經有122年的歷史了。」記者:「那個拉字是什麼意思?」張正瓊:「拉字的話它可以說是一個語氣助詞,並沒有實際的意義。」

◎滇藏鐵路一線直通 「香格里拉」敞

就是因為這種種的線索,讓大陸專家實際走訪之後,認定「香格里拉」的原型,就是雲南西北部的迪慶藏族自治洲,在當地藏語中,「香格里拉」意謂著「心中的日月」,代表藏民嚮往的理想境界,更和書中描寫,有如世外桃源般的意境,驚人的契合。

大陸國家公園解說員:「詹姆斯小說筆下寫的那本小說裡面,說是這個香格里拉的參照物,它必須要有雪山,要有牛羊,然後呢要有藏族老人,藏族人嘛,就必須像我這樣的,穿著藏族服裝這樣的,這是最重要的一點,除了這4個呢,最重要的是地理原因,這個地理的原因,它屬於滇西北片區的雲貴高原。」

TVBS記者莊志偉:「小說裡的主角能夠看到香格里拉全憑運氣,而看這險峻的山勢,也就不難理解,將來新的滇藏鐵路,要跨越金沙江直通香格里拉,有更大的困難。」

◎天險想勝天? 落差213M跳峽鋪軌

根據雲南省府的規劃,這條鐵路,是在目前從昆明通車到大理的基礎,銜接上預計今年底通車的麗江,一路往北,在3年後,接通香格里拉,路途中第一個著名的天險,就是要跨越名列世界四大峽谷之一的,金沙江虎跳峽。

虎跳峽解說員:「全程22公里了,它22公里之內的落差達到213米了,峽口這個地方海拔只有1800米,那落差就達到了3900米,相傳曾有一隻猛虎藉助上虎跳,也就是江心這一塊13米高的石頭,藉助這塊石頭,往返於這座哈巴和玉龍之間,也就是猛虎跳躍的峽谷,因而得名虎跳峽了。」

值得一提的是,沿著這條鐵路行進的方向,旅客還會經過由怒江、瀾滄江跟金沙江所組成的世界自然遺產「三江併流」核心地區,途中經過這個幾乎呈V字形的長江第一彎,更被認為是對整個中華文化,影響深遠的關鍵地貌。

張正瓊:「要是沒有這個彎的話呢,金沙江就不會留在國內,它就會像瀾滄江和怒江一樣,流到國外去了,正是因為這個山的話呢,也因為有了這個彎,所以改變了整個長江的流向,造就了第一彎,從而孕育了中華5千年的文明,要是沒有這個彎的話呢,下游就沒有長江了,甚至中華5千年文明史,也要由此發生改寫。」

◎460億台幣一條鐵路 想做泛亞樞紐

當然,斥資超過460億台幣,興建一條短短139公里,就必須有多達63座橋樑,跟39條隧道的高難度鐵路,絕對不光是為了開發香格里拉的交通。這條鐵路,將來除了要成為繼青藏鐵路後,大陸第二條深入西藏的鐵路,更是雲南省要把自己打造成泛亞交通樞紐的重要部分。

昆明國際物流中心人員:「從我們雲南一旦出去,就到了第三亞歐大陸橋的國外部分,和昆曼大通道的最後一個節點,那麼昆明處於這麼一個戰略性高度這麼一個位置的話,把整個國際物流中心,把它建設成建設好的話呢,應該是對我們昆明的整個物流基礎,或是條件來講的話,應該是在全國能夠提升一個很大的層次。」

位居大陸銜接東盟各國地利之便,雲南省不但在昆明近郊大興土木,興建起這座國際物流中心,搶建鐵公路網,也就是希望最終達成八入滇、四出境的交通建設口號,成為第三亞歐大陸橋的重要樞紐。

◎牽出世外桃源 「經」脈興鐵道追夢

TVBS記者莊志偉:「全新的物流中心,要把昆明打造成從大陸通往東盟國家的重要橋樑,不過以目前來看,還有很大的挑戰。」

昆明國際物流中心人員:「(目前昆曼大通道)運力沒有達到專家預期的要求測算,那麼這個主要的原因,就是在中間老撾(寮國)這區域內,還存在一些二級公路,甚至一些路面條件比較差的路段,那麼雲南通道曼谷的話,除了一些有色資源以外,它更多的是一些水果蔬菜,那麼這些的話,對保鮮的要求很高,那麼一旦通過昆曼大通道,耽擱時間以後,對我們雲南省的貨物出口,然後出口以後的品質就得不到一些保證,所以應該來講的話,昆曼大通道還沒有起到它應盡的作用。」

儘管具體成效還難以評估,但試想交通順暢之後,可以開發的觀光、金沙江能源跟礦業商機,通往香格里拉的鐵路,可能會將過去的世外桃源,變成雲南的重要財源。

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#滇藏鐵路

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