小黃落海事件中,李姓船員成功生還,他向警消表示,自己是用「雙腳踹破」玻璃,破窗逃生,消防隊研判李姓船員把握黃金時間,相當幸運,但記者實測,在岸上沒在水裡,用雙腳踹轎車後側玻璃,踹到門都變形了,玻璃還是沒破。
台中港務消防隊副隊長曾星明:「用腳去踢破它,除了他伸展空間很大,力道很大,不然的話一般的女生或是比較瘦弱的,應該不容易突破。」
記者許祐祥:「破窗逃生的李姓船員,就坐在駕駛座正後方這個位子,當時車子是已經浸水了,據他所言他是靠雙腳踹破玻璃逃生。
記者不在海中,沒有巨大水壓,踹了幾下玻璃沒破只有車門微微變形。
台中港務消防隊副隊長曾星明:「我們車後的枕頭就是一個擊破器。」
記者許祐祥:「消防隊說如果人受困車內,不像是在公車有車窗擊破器,可以拿起這個椅背上的靠墊,上面有兩根長長的桿子,就像是小型的車窗擊破器,可以試著來敲玻璃的邊邊角角。」
記者換用頭靠枕還是沒敲破,但換上專業修車廠老闆實測。
車廠業者王志遠:「(所以這要)角度要有角度,絕對要有角度。」
修車廠老闆,用敲的玻璃碎裂即時逃生,除了怎麼打破窗,當時計程車浸水,雖然車廂裡還有空氣,但要破窗還得克服壓力問題。
台中港務消防隊副隊長曾星明:「車子的水跟外面的水,是一樣高的,那水壓平衡後,你只要開車門是可以開的,但這個時候很危險非常緊張的情況下,你要吸一口氣把車門打開趕快往上逃。」
消防隊研判李姓船員,墜海後,把握了黃金時間成功生還。
台中港務消防隊副隊長曾星明:「引擎在車頭所以說落海,消防他只有一口氣一定要成功,他有兩分鐘左右的時間那兩分鐘時間,他沒有逃生你可能就是滅頂了。」
李姓船員成功獲救,但同樣脫困的楊姓船員卻罹難,消防隊員初步判定可能是被海流帶走。
透過洋流解釋,楊姓船員漂到外海最後才被尋獲,李姓船員是否用腳踹破窗成功逃脫,消防隊員研判這種情況「運氣非常好」。
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