新生高架橋的落石意外，也突顯台北市政府市民熱線1999的通報瑕疵；因為深夜1點半發生砸車意外後，警方就通報1999，沒想到卻在5個小時後，工程單位才抵達現場；而會如此延誤，竟然是1999的話務人員，因為誤判狀況，將這起重大的工安意外，只列為單一申訴事件，並未立即通知工務單位處理，台北市政府現在針對，該名失職人員，先記一支大過，並可能進一步開除。
上班尖峰時間，施工單位還在亡羊補牢；只見地上有好幾顆，從新生高架橋上從天而降的石塊，甚至電纜線上，還有顆大石頭搖搖欲墜；但這些畫面，早在半夜1點半就已經存在。
只是立即通報市民熱線1999，到了清晨5點多還是等不到人。記者：「你們凌晨才接到電話？6點多才被通知嗎？」施工單位：「對啊。」記者：「半夜都沒接到電話？」施工單位：「(搖頭)。」
工務局新工處主任王文生：「我們是在5點多，才接到1999的通知。」
1點多報案，怎麼會5點多才通知？原來是話務人員出了包，找出對話紀錄，當時是這樣說的。報案者：「跟施工單位講一下，上面沒有處理好，石頭掉下來，砸到人家擋風玻璃。」1999話務人員：「好，那我們『再派人去』，『再』去跟相關單位反應。」
話務人員受理後，只列為「單一申訴事件」，照流程，只需在12小時內，通知有關單位，而該單位在6天之內，處理回復即可；直到5點多，1999另一個話務人員，再度接到通報，才以緊急工安事件處理，即刻通知，相關單位派員處理。
研考會主委盛治仁：「檢視以後，確實是我們話務人員疏失，我們也對社會來道歉，針對這位話務人員，他大概至少會受到大過以上，甚至於撤職的處分。」
坦承錯誤，北市府對失職人員下重懲，只希望鎖緊螺絲釘，確保反應機制；否則下回砸傷的，如果不只是車，而是寶貴的人命，恐怕再嚴的行政懲處都為時已晚。
