昨天(19日)上午,34歲梁姓駕駛開特斯拉行經蘆洲環堤大道,疑似車速過快,不僅撞上從巷弄開出來的轎車,12歲女童遭波及不治,兩名駕駛訊後五萬元交保,但這個巷口到底是否要加裝紅綠燈,居民有的贊成也有反對,交通局事後也將派人到場評估。
記者vs.肇事駕駛:「你們有什麼想跟家屬說的嗎?」
走在最前頭的黑衣男,就是開特斯拉的35歲梁姓駕駛,高速直行撞斷女童雙腿,被依5萬元交保,後方許姓男子則是帽子拉緊緊,這回釀成死亡事故他也有責任,但卻一樣交出五萬元後獲准離開。
回頭再看一次案發瞬間,許姓駕駛想左轉,車身已經超出巷口,這時張姓小妹妹一家人正從對向穿越,沒想到特斯拉飆速而來,12歲女童雙腿被夾斷,倒臥血泊送醫不治。
記者李潔:「事故地點就在這個巷弄口,可以看到這邊車速是相當的快,雖然兩側都設置紅綠燈、斑馬線,但唯獨這個缺口連閃燈都沒有,要是有行人穿越是相當危險。」
附近店家:「你沒有警示燈要直接穿出去左轉的話,是比較危險的。」
附近店家:「行人算倒楣被波及的,主要是這邊那個車,有的從巷子出來不看路,或的是這邊有的這樣,汽車禁止左轉,很多都這邊迴轉或直接逆向進巷子啊。」
回到現場,這裡沿路停滿車輛,對面另一側全是民宅,不少居民停了車,或者是從住家去河堤運動,都會從路中央穿越,偏偏這裡沒斑馬線、沒紅綠燈,車速又特別快,路口險象環生。
新北交通局交通管制工程科長李友欽:「從101年到現在我們沒有接收到正式的申請號誌的一個案件,針對號誌的設置我們大概會考量幾個因素,第一個是交通量的狀況,第二個是一些肇事的狀況,另外也會考慮到一些行人穿越的一個情形等等。」
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