大年初一，團團、圓圓就要在木柵動物園正式亮相，只不過木柵線卻決定從小年夜開始一連9天，只營業到晚上7點鐘，以便進行和內湖線的整合測試，雖然動物園已經關門，但這樣一來，等於春節有其他需求，譬如出遊或逛街的民眾，不是得提早回家就是改搭其他交通工具，不少民眾罵聲連連，抱怨捷運只顧參觀貓熊的民眾方便，不管週邊居民的乘車權益。
民眾：「大年初一人最多的時候，你關掉（停駛）當然是不便民，你要叫郝市長去想一想，交通應該要便利點比較好。」
聽到木柵線又要停駛測試，經常搭乘的民眾越想越生氣，因為木柵內湖線系統整合已經測試了13個週休六日，至少72秒要發一班車的目標，卻還是無法達成，台北捷運局再宣布1月24日大年初一到2月1日，每天晚上7點，木柵線將再次停駛。
台北市捷運局長常歧德：「（春節）一方面人潮少，一方面利用晚上到12點鐘，中間的時間（晚上）7點到12點，除了晚上9點是（運量）小高潮，大家出去玩回來，我們車子（接駁車）還是保持3分鐘到5分鐘一班。」
儘管捷運局解釋，希望降低衝擊，但外界依舊質疑，選在晚上7點之後木柵線停駛，是為了方便輸運參觀貓熊的遊客，而忽略其他民眾的權益，規劃考量是否都從貓熊出發，捷運局澄清。常歧德：「如果沒有團團、圓圓，我們還是一樣的（停駛）時間，因為我們白天盡量不要佔用。」
捷運局再三強調，不管有沒有貓熊都會如期測試，也承諾派出接駁車，方便民眾搭乘，但匆促決定在過年期間停駛，已經讓不少捷運族罵聲連連。
Blueseeds天然初萃精油
