大陸一年一度的春運從週日展開，幾個大站如廣州、北京等地每天都要運送幾十萬人次的旅客。為期40天的春運，預計大陸全國客流量將突破23億人次。除了人潮之外，黃牛等小問題當然也陸續出現。不過最讓大陸交通部門擔心的是，連日來的低溫和大雪已經在部分地區造成路面結冰、車輛翻覆等狀況。現在各地都在緊急展開預防冰雪災害的準備，以因應天氣變化可能帶來的影響。
每年都會出現的人潮，今年在運輸尖峰來臨之前提早出現，金融海嘯讓失業民工紛紛返鄉，預計讓今年春運的運輸量突破23億人次。
重點大站廣州在春運第一天就送走60萬名旅客，而從北京站出發的列車也在第一天就寫下紀錄。大陸武警：「排好隊，排好隊。」
儘管各地加開列車，但一票難求的情況卻還是沒有改善。北京西站黨委副書記金龍：「高峰日我們將開行全部列車，達到170對，這也是北京西站，建站以來的最高紀錄。」
才排2天隊就能買到票，算是幸運兒，很多人要餐風宿露好幾天，才能買到一張票，原因之一，當然是這些囂張的黃牛。
買票民眾：「第一天來了排不到，說沒有票，第二天再來。」記者：「買到了？」買票民眾：「嗯，非常高興。」
黃牛在人群裡鑽進鑽出，一般民眾自顧不暇，警察也忙得沒空取締，車站裡的失序還能靠警力維持，連日低溫和大雪卻已經讓公路多次結冰，造成傷害。
黃牛：「新化，馬上可以走。」公路警察：「我們呼籲司機盡量，關閉水箱，不要滴水、灑水，灑水在氣溫低的時候，會造成路面結成薄冰。」
除了加強宣導防護措施，公路養護部門也不斷派人灑鹽除冰，更備妥大量防滑防冰的物資，準備因應隨時可能出現的惡劣天候。
