〈獨家〉超時駕駛！南北跑車　30小時沒闔眼

又有客運駕駛，向勞工局申訴嚴重超時工作！知名客運公司員工指控，每天開車動輒16小時以上，2趟車次中間，只有1個多小時能吃飯跟清潔車輛，碰上連續假期，還曾經長達30多個小時沒闔眼，超時工作，公司還預先扣薪，要他們支付維修費及違規罰單；但客運業者回應，工時都符合規定，也沒有惡意扣薪狀況，而主管機關表示，將會進行查證了解狀況。</p>

南北長途運輸，客運遊覽車接力載客，每趟好幾個小時，卻有客運公司員工爆料，每天超時工作，經常1天1夜沒闔眼。駕駛：「假日前一天開始，到假日結束那一天為止的，是超時最嚴重，甚至有30到40個小時沒有睡。」

員工拿出行車紀錄表證明，2月28日晚上6點50分從台北出車，開4個小時抵達嘉義，休息沒多久，清晨再從嘉義回台北，來回一趟還沒結束，緊接著再從嘉義往返台北，整趟工時算下來，超過18個小時。

業者阮經理：「排班依照合法的時間來排，但是有時候碰到節日，休息的狀況，可能會有一點誤差。」

不只超時工作，員工還爆料，公司部分薪水給現金疑似逃漏稅，還強制扣薪，要駕駛支付維修費和罰單，而業者全盤否認。阮經理：「因為他們自己駕駛，有成立一個互助會，保人他離開公司以後，互助會有互助會的規定，裡面有怎麼樣的自保的狀況，駕駛離職以後，互助會扣一些暫留款。」

公路局高雄區監理所秘書張仁富：「將會同當地的勞工局來這間公司，公司要提出員工投訴的相關資料來查核。」

指控公司要求超時工作，駕駛已經向當地勞工局申訴，但雙方說法兜不攏，主管機關介入，要查明事實真相。</p>