在2個星期就是中秋連假，很多疏運計畫都已經開始。每回必塞的國到5號，交通部今年推新招，連假前後一天白天免過路費，但就有人質疑，難道有人會為了省50元過路費，請假1天提前出發嗎。至於鐵路部分，台鐵東部幹線一個半夜27.5萬多張車票賣光，除了緊急加開班次13日0點開賣，發車當日也有站票，讓不想塞車的民眾多些選擇。
肯買單的民眾，都說前一天、後一天，早得回工作崗位，除非請假，否則根本無法參與疏運享優惠，也有學者提出，中秋節前後本來就有正常上下班的車流，尤其連假前一天9月21日碰上禮拜五，車流原本就高，更怕免費措施一出，塞得更嚴重。
載著滿滿不想塞上路的旅客，但想搭手腳得夠快，台鐵東部幹線台北到花蓮台東，7日跨夜就開放網路訂票一早8點，27萬5156張票全賣完，沒搶到票的民眾，除了緊盯9日上午台鐵清票，或是9月13日0點起再加開的2班花東實名班次，以及2班所有旅客都能訂的車次，回程也有3班包含2班實名普悠瑪列車可以搭。
中秋節交通大作戰，開車哪裡不塞，火車票怎麼搶，民眾提早做功課，否則最後恐怕得剩當日站票能返鄉。
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