台鐵連2天出包，昨天才有水泥貨車出軌，今天早上又有一輛電車行經萬華站時，突然不動，原來是煞車系統出問題，車子底下還冒出黑煙，全被目擊民眾拍了下來；由於正值上班尖峰時刻，通勤乘客擠在車上動彈不得，還得忍受傳來陣陣剎車臭味，直到乘客受不了下車理論，台鐵才把門打開，反應顯然慢半拍。為什麼好端端的煞車系統會出槌？不排除高溫是原因之一，由於之前發生過掉引擎，加上這一回事故，台鐵機務處長何進郊因此遭撤換下台。
月台鈴聲大作，台鐵人員不是講電話，就是交頭接耳，因為車子突然不動了！目擊民眾：「開門給他們下來。」
旁邊時鐘7點52分，正值上班尖峰時段，從新竹開往基隆的電車，在49分行經萬華站拋錨，車上滿滿都是通勤人潮，乘客叉腰的插腰，表情一臉無奈，長髮小姐率先發難，找台鐵人員理論。
乘客：「先開門給他們下來啦，不然燒起來怎麼辦？」
目擊民眾形容，車子底下竄出黑煙，原來煞車系統出槌了，剎車片緊咬車輪不放，導致2個在高溫底下摩擦而冒煙，橡膠難聞氣味瀰漫車廂，又有第二個人「凍未著」，第三個小姐更是直接拿住手帕摀住口鼻。
第三位乘客：「沒辦法呼吸了，把門打開。」
到8點14分處理完畢，延誤28分鐘，後來安排乘客改搭2510車次離開，一共影響3列車、15分鐘。台鐵新竹站人員：「煞車皮全部換過了。」
列車回到新竹站檢修，就是這個零件惹的禍，初步排除跟車型老舊有關。記者：「跟天氣熱有關係嗎？」台鐵新竹站人員：「因為�頭的模板故障，跟天氣有稍微的關係。」
台鐵說按以往數據，夏天的故障機率，確實比其他幾個月來個高，因為高溫容易導致火車的電子裝置受到影響，所以7到9月的故障率，往往比平常多出6%，雖然這回過程有驚無險，只是大熱天上班沒熱暈，卻差點被煙薰到臭昏過去。
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