桃園市機師職業工會，包含長榮和華航的機師，都為了爭取改善過勞航班等措施正在舉辦罷工投票，直到8月6日才截止，不過工會表示目前參加投票的已超過700人，過半數，幾乎可以取得合法罷工權，時間點要等開票才會公布，不過不排除落在中秋連假。
機師罷工投票，已經超過5成會員參加，幾乎是篤定會通過，尤其長榮和華航機師有參加工會的人數都超過6成，若真的不飛，恐怕一天影響185個航班、3萬名旅客，而且時間點不排除落在中秋節。
桃市機師工會理事長李信燕(長榮機師)：「其實實際上公司並沒有找我們協商，事實上它是透過問卷的一個方式、問飛行員你罷工的時候要不要來提供勤務，那或者是甚至問說你是不是工會會員。」
罷工是不得已的手段，不過勞方強調看不到資方協商誠意。長榮機師為了飛安，想要改善過勞航班，像是桃園飛往多倫多就要17小時，但只有3名機長，平均一人執勤超過半天，要比照外籍航空4人。華航機師也希望把公司為12小時以上的航班增加人力。
桃市機師工會理事長李信燕(長榮機師)：「向勞動局提出了勞檢，公司也確定是違法開罰，而且已經發布在網站上，但是公司還是不願意卻改善過勞航班的派遣，持續讓過勞航班持續的違規。」
對此華航表示希望勞方能夠理性溝通，不過投票仍在進行、不便評論，長榮也是同樣立場。民航局也會督促雙方暢通協商管道，誰都不希望大量班機在出發前開天窗。
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