苗栗縣府規劃的舊山線鐵道自行車,整條道路來回12公里,沿路行經龍騰斷橋、鯉魚潭水庫風景,不過不少人來了卻撲空,縣府解釋目前仍是「試運轉」,8月才開始試營運,遊客想搭要再等一等。
從勝興車站出發,先經過700多公尺長的二號隧道,牆壁上投射舊山線故事,鐵道上還有光影變化,出了隧道豁然開朗,騎上高架往旁邊一看,龍騰斷橋欣賞遺跡殘缺的美。
再繼續往南,進入山道6號,這舊山線隧道群,最後還能看見鯉魚潭水庫風景,全長約6公里,一次來回12公里,有不少外地遊客衝著這鐵道自行車專程而來卻撲空!
原來今天是讓旅行社踩線團體驗,原定要優先給三義鄉親的機會也在月中以後,遊客想搭要再等到8月!
其實苗栗縣府規劃這舊山線鐵道自行車,也曾到南韓江村鐵路自行車取經,2條RAILBIKE比一比,南韓江村鐵路自行車在2012年8月開通,有分2人和4人座,一個人票價台幣約258元,但他們是純人力踩踏。
苗栗的舊山線鐵道自行車,今年8月才要試營運,試營運票價一個人280元,但這4人座車有「電動輔助」!
票價280元怎麼來的?縣府說全線要建置110台鐵路自行車,一輛50萬,看的見的成本就要5500萬元,再加上其他軟硬體,總計就超過6000萬。
業者回饋縣府營運權利金要4至500萬,試營運時一人票價280元,明年1月正式營運,票價可能還會有變化!
算一算一車超過千元大鈔,但沿線可以用不同角度體驗美景,還是有好多遊客引頸,等著「騎上」這舊山線鐵路。
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