李世聰進軍航空業，今年剛成立「騰達航空」，主打商務包機，妙的是賴英里就是公司董事之一。看好國內的私人包機市場，許多大老闆也都紛紛投入戰場，包含李世聰在內，今年就有2個商務航空公司新成立，不管是私人包機或是代管服務，都能有獲利。
內裝當然也不馬虎，李世聰除了有私人飛機，更要進軍台灣的商務航空業，今年剛成立「騰達航空」，進入籌備階段，特別的是賴英里也出任這家公司的董事。
看看國內市場，根據2017年統計數據，台灣私人飛機數從10年前的3架，成長到去年14架，雖然架數不多，但成長率達到367%，強壓香港大陸。
打出私人專機頂級服務的飛特立航空，可以說是全國最大，自有的加託管的飛機就有11架，私人飛機的總資產有50億，大老闆們似乎也很看好商務機市場，除了飛特立、郭台銘的華捷、長榮的商務服務，今年更有2家公司成立，灣捷、騰達也加入戰場。
航發協會執行長廖玲惠：「(著重)他的便捷性，如果因為他簽一個重要的合約，他可以利用灣流的飛機快速取得先機達到目標，那就造成它商業無可替換的價值，如果其他就是說它的經濟規模還沒有到這樣的程度，通常向這個包機公司租他時間，配合她的營業需求。」
搭1次要多少？基本上是不能說的秘密，一般客機不等人，但私人服務卻是飛機等你，高端服務搶攻金字塔頂端客群。
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