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雙北定期票　柯文哲：未來可能結合台鐵

台北市長柯文哲今天說，目前規劃，雙北大眾運輸1280元定期票上線3個月，蒐集資料後，才會決定是否結合其他運輸工具；未來最有可能將台鐵納入適用範圍，但還需要與台鐵談判。

增大眾運輸使用率！　北市研擬調漲停車費

雙北月票今天(16日)正式上路，不過原本預估一個月要賣出20萬張，僅賣出9.6萬張，因此傳出北市停管處研擬要調漲公有停車位費用，再增加大眾運輸使用率，對此停管處表示，是既定程序，還沒有定案；但民眾擔心再調漲，恐怕吃不消。

教你怎麼買！　暢遊雙北1280月票今開賣

雙北市合作推出1280元交通定期票，截至15日已售出10萬5460張，今天起民眾可持「悠遊卡」至各臺北捷運服務台購買，或在車站自動售票加值機操作設定。

艱辛！他換7次交通工具　花10小時才回台東快崩潰

返鄉路途好艱辛！清明節連假第一天，國道多處湧現大量車潮，蘇花改更是塞爆，整條道路淪為「停車場」，使回花東的民眾進退兩難，返鄉路嚴重「卡關」，有民眾抱怨清晨5點半就從台北出發，途中不同的大眾運輸工具竟換了高達7次、總共花了10小時才回到台東，讓民眾直呼是「後山的悲哀」。

北捷月票吃到飽　降價策略恐仍需配套

為了解決通勤問題，雙北市聯手推出1280元的捷運、公車吃到飽月票，希望能夠吸引更多民眾搭乘大眾交通工具，因為以台北市來說，大眾運輸通勤比例一直都在42%左右，始終無法提升，學者就認為想要開車族放棄開車，只用低價策略恐怕效果不足。

兒童款腳踏車　4月2日起可扛上北市公車

很多家長都有個困擾，就是帶小朋友出去騎車，他們的腳踏車卻不能上大眾運輸，現在從4月2日開始，只要是在12吋之內的腳踏車，或是有輔助輪的都可以帶上公車放置在行李架上，司機則會協助固定，另外捷運現在平日也能把自行車帶進去。