國道山崩，讓山區道路安全再度被重視，但不只國道，連省道都出現危機；一名有20多年道路工程經驗的楊先生投訴，從台北新莊到桃園龜山的省道台三線，到處都是順向坡，常常有石頭崩落，不少人經過都被砸傷，有的甚至沒護欄，高掛的大石頭，只靠幾根樹根勉強抓住，就連水泥邊坡，也早就出現裂縫，楊先生多次向政府反應，對方都說安全無虞，但他們坦承，只憑目測就覺得夠安全，這話讓人更擔心。
省道台三線是台北桃園的交通要道，但沿途卻落石不斷，險象環生。投訴民眾楊先生：「這石頭西瓜般大小，全都真材實料，砸下來沒死也只剩半條命，非死即傷。」
山坡上的大石頭，只有幾根樹根固定，搖搖欲墜，完全沒有護欄，每顆都跟西瓜一樣大，萬一砸傷人，該怎麼辦？楊先生：「這個時有所聞，大部分都自認倒楣。」
水泥邊坡的裂痕一路裂到底，隨便量都是3公分寬，不僅可以長雜草，坡頂水泥層還被擠成波浪狀；另一邊的防護鐵網被落石擠壓扭曲，變75度斜角，相當恐怖；但負責單位卻只是再加上鋼筋、鋼索固定，讓從事道路工程20多年的楊先生，氣得破口大罵。
楊先生：「這樣就安全沒問題，這根本就是欺騙社會的作法。」
楊先生說，他看盡各種道路，很清楚路危不危險，這條路就有不少順向坡，地形又陡，路邊早就立著「要小心土石流」的警告標示，還說遇到豪雨要小心；但楊先生說，落石不分晴天、雨天都可能砸下來，他投訴主管單位，卻回覆說「安全無虞」。
中壢公路段解釋，每2天都會巡邏一次，目測有沒有異常，如果有異常，才會拿儀器測量；但楊先生也是目測，就覺得很危險，標準到底在哪裡？國道山崩後，中央下令總體檢，這條歷史悠久的省道，已經被列為重點道路，主管單位不能輕忽。
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