台中舊火車站前，交通局2月5日起將長程客運搬遷到台中轉運站造成民眾不便，加上新站標示不清、不清楚怎麼轉乘，用手機查地圖還繞遠路，當初都市計畫有規劃一條打通新舊站的路，卻遇到土地收購問題拖了2年還沒打通，都發局坦承104年勘查就發現但還是做了，交通動線因此無法流通。
台中火車舊站大改造，旅客一出站，施工圍路，想轉乘長程客運的民眾也像無頭蒼蠅，原本在舊站前不到100公尺的統聯客運和市區各家客運的長程公車全都轉到台中轉運站，影響17條路線的乘客，經過臨時鋪設的小路，走了350公尺才抵達轉運站，不只這樣，從新站要到轉運站怎麼走？
從新站出來只有一張白紙，寫著3行字，台灣人都搞不清楚了，更別說外國人！一堆旅客在新站前廣場提著大包小包跑來問去，不時拿出手機Google地圖結果更慘，因為地圖查不到站內通道，顯示的是一般道路，跟著走等於多走了冤枉路。
騎樓後越走越沒路，還逆向走到馬路邊，彎道死角，旅客提著行李路都不好走了還得自求多福，走了11分鐘才看到轉運站幾個大字，但旅客已經身心俱疲，但其實是有捷徑的。
台中火車站新站未來接到轉運站的連通道預計今年10月底才會完工！攤開台中車站周邊動線示意圖，自從105年台中火車站高架化後，原本都發局的都市計畫規劃，同年大智路也應該要打通到復興路四段讓前後站道路能連接，卻碰上私人倉庫跟大智慧大樓土地收購問題，拖到107年還是沒打通，交通動線根本無法流通。
都發局104年勘查時就知道有困難，甚至可能無法打通但還是做了！走一步算一步，沒有配套措施，各局處都說照著自己的交通計畫走、欠缺溝通，各做各的結果，所有不便終究由民眾承擔。
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