台北雙層觀光巴士22日開始將減少，紅線最末班共4班次，並將一日票的票價減少100元，被認為是降價求人氣！有議員分析是因為觀光巴士的路線與捷運、公車路線重疊度高，降低民眾搭乘意願。但業者澄清減少末班次是考量到台北101燈光秀的結束時間，現在外國觀光客的人數也有持續成長。
台北觀光巴士上路一週年，不過近期卻拋出新公告，22日開始要減少班次，還要調降一日票的價格，被認為是虧損太嚴重。台北雙層觀光巴士分紅藍兩線，不過行經台北101、中正紀念堂等等知名景點的紅線卻宣布減班！一日票也從700降到600元，被認為是降價求人氣，還有議員分析主要原因就出在路線和捷運、公車的重疊度太高了。
議員黃向羣說笑說當初不要降價，現在反而自己要求，這樣的政策誰負責？和國外的觀光巴士比一比，倫敦觀光巴士行經大笨鐘、西敏寺，古蹟之旅，儘管一日票1千多元比台灣貴很多，但歐洲幅員廣闊，搭巴士方便度相對高，而且城市建物也相對有特色，議員認為是虧損吃不消才祭出新政策，但業者澄清誤會一場。
北市雙層觀光巴士執行長徐浩源說，評估101晚上的燈光晚上10點就熄燈，才會把末班車從10點改成8點。業者強調觀光巴士外國觀光客的人數已經明顯成長，希望今年就能達到盈虧平衡點，而對於外國觀光客來說，對於台灣大眾交通工具不熟悉，搭觀光巴士還是比較方便。
業者也說觀光巴士為的是台灣形象，現在就是努力推廣到國外，不求賺，能不虧就好。
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