高雄市區今天空氣品質持續達紅害等級，包括前鎮、楠梓等幾個監測站，通通亮紅燈，台電表示興達港電廠配合政策降載60萬瓩，而高雄市政府推出尖峰時間交通工具免費搭乘，公車搭乘首日比去年同期多出五千人次，捷運用量在週一當天增加1萬2千多人次，但有學者痛批這樣還是無法治本，一大早由上百位醫師、教授等單位組成的南部反空污大聯盟，呼籲政府，應該調高空污費，並要求中鋼等企業降低污染排放，並將在這個月17日號召反空污大遊行。
不管是騎機車還是走路，每個人臉上少不了口罩，高雄天空上午繼續達到紅害等級，市區能見度大約只有3公里左右，環保署AQI指數，前鎮、楠梓飆破150，另外橋頭、鳳山也是紅燈，周邊區域還有鄰近台南也都亮橘燈危險等級。由上百位學者教授、律師跟醫師組成的南部反空污大聯盟把矛頭指向政府。
高醫大生物科技系教授陳逸夫怒斥，政府連保障人民基本的生存必要條件都沒辦法保障，有什麼資格跟立場來當百姓的父母官。學者呼籲，除了提高空污費，另外中鋼、中油跟台電也應該把污染實際排放量3年內降低一半以上，還有反對燃燒生媒等等措施。
高雄市農十六房價居高不下，但天氣依舊是灰濛濛的一片，更諷刺的是鄰近的左營區，環保署去年監測一整年下來空氣品質最差。嘉南藥理大學副教授陳椒華指出，中鋼的污染非常的大，建議將煉焦爐燃燒塔從濕式改為乾式，煤礦砂則要改成室內儲存。
對抗空污大作戰，台電興達電廠降載60萬瓩，台中電廠也降載186萬瓩，高雄市政府推出尖峰時間免費搭乘捷運，4日當天將近7萬人次，比去年同期增加21.21%，公車堆出首日也比去年增加5千人次，但學者指出減少的紅害依舊有限，根本之道還是得解決空污的源頭，南部反空污大聯盟將在這個月17日號召反空污大遊行讓政府聽見市民的聲音。
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