台灣高鐵公司預計12月28日起，現有離峰時段票價96折優惠，將只限會員使用。民進黨籍立法委員李昆澤今天在立法院堅決反對，要求高鐵乘載率達七成時，才能調整票價優惠。
立法院交通委員會今天安排交通部及相關單位，報告國道公路建設管理基金及高速鐵路相關建設基金。
李昆澤肯定高鐵提供國內外旅客親切的服務，但對台灣高鐵預計12月28日將現有離峰時段96折優惠，只限會員使用的做法不滿。
李昆澤說，目前5%旅客使用96折離峰優惠票，每年約249萬人次，一旦取消優惠，會影響這些人的權益。
台灣高鐵董事長江耀宗表示，高鐵票價並未改變，只是調整優惠票價使用方式，改為會員專屬，台灣高鐵10月26日推出免費會員制，目前已有30萬會員。
不過，李昆澤說，高鐵通過財改時，2015年1月21日交通委員會做成附帶決議，高鐵搭載率達七成時，才能討論票價調整，現在搭載率才64%，台灣高鐵公司違反交通委員會的附帶決議。
李昆澤說，高鐵的問題在運量不在票價，在搭載率未達七成時，應全力衝運量，這也是歷屆交通部長的承諾，且離峰優惠票價可讓高鐵分流旅客，一旦取消會造成尖峰擁擠。
李昆澤要求交通部長賀陳旦承諾現行的離峰優惠方式不能取消。
賀陳旦說，不能說台灣高鐵公司違反交通委員會的附帶決議，但會檢討優惠票價的認定，是否具移峰填谷的效果。
李昆澤認為台灣高鐵給予會員的優惠太少，每消費新台幣20元累積1點，500點折抵100元車資，等於要搭100趟北高，才能換一張北高免費票。
江耀宗回應，高鐵的會員優惠在業界屬於中間水準，未來還會再推出加倍贈點數及低點數換優惠的活動。 （中央社）
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