一般人對空服員幾乎都擺脫不了外貌姣好、身材勻稱的印象，而其實空服員的制服都是量身訂做，即使女空服員懷孕生孩子，回到工作崗位也會逼迫自己瘦下來，好塞進制服裡。事實上，部分空服員和工會認為，制服的設計、甚至是過度要求空服員的外貌，都是物化女性的現象，應該回歸服務業的本質，重新重視屬於她們的專業。
攝影師林甫東：「這些照片大部分都是要來應試空服員，所以才會來拍攝的，那他們要拍攝的照片通常可能就是大頭照、生活照。」
一張張照片展現出親切笑容和端裝的儀容，這些都是空服員不可或缺的特色。
記者曾奕慈：「許多人在應徵空服員之前都會先拍照，而在拍照之前，又要做什麼樣的準備呢？可以看到這裡提供了鏡子，還有一整套的化妝品，光是這個刷筆就有將近20支，除此之外，店家還提供了正式的服裝、還有鞋子，為的就是要拍出得體的照片，換上正式的服裝之後，就可以交由攝影師拍出和一般證件照不同的專業照片。」
根據不同航空公司的規定，要繳交的照片模式也不相同，不過來到這家老字號相館，有8成的客人都是要應徵空服員，而他們的訴求都只有一個。
攝影師林甫東：「通常都是要求要美，不管男生或女生，喜歡美的東西，這個是每個人都會要求的。」
但畢竟是要應徵工作，還得同時兼顧專業形象。
攝影師林甫東：「基本自己在練習的時候，就是你的表情、你的笑容、還有你的儀態，我覺得這個是最基本的。」
只是一般人對空服員的印象不是帥就是美，身材也都很勻稱，外在條件似乎還是被擺在第一。
空服員黃慧甄：「公司就是在幫我們套量制服的時候是量身訂做的，那所以如果妳稍微有一點點的發胖的話，妳的制服會很誠實地告訴妳，妳可能哪邊比較緊一點，那所以大家同事之間大概自己心裡就會有警惕。」
在華航擔任空服員的黃慧甄有將近13年的資歷，已經生過一個孩子的她，雖然懷孕期間只胖了10公斤，要回到工作崗位時壓力仍然很大。
空服員黃慧甄：「生小孩完之後，就要努力地讓自己可以塞回那個制服裡面，同儕之間其實都會有一個壓力，就好像妳看那個誰誰誰她都可以瘦回來，那我也要努力地瘦回來。」
基於布料的限制，制服只能改小無法改大，更重要的是制服的設計，很可能會帶給女性空服員不好的感受。
空服員黃慧甄：「這樣的制服第一個它對工作不方便，第二個我們會認為，它其實很刻意地要去強調可能女性的線條的曲線。」
早期航空公司也對女性空服員有許多外表上的要求，像是塗不塗指甲油、還有髮色跟妝容都會有規定，這讓工會直指就是在物化女性。
空服員職業工會秘書長林佳瑋：「她們的高跟鞋當時是設計是7公分，這麼高的高跟鞋，那公司會非常希望空服員在機場行進間的時候，一定要穿著這麼高的高跟鞋，除非妳能夠提出醫生證明。」
空服員以女性居多，雖然目前在升遷上較不會出現男女不平等的現象，但工作起來女空服員的服裝還是可能讓她們特別不方便。
空服員職業工會秘書長林佳瑋：「其實褲裝是比較適合的，另外在高跟鞋的鞋跟的高度上，也是比較矮跟的鞋子是比較好值勤的。」
事實上，講求外貌的現象，在東方的航空公司較為明顯，年輕的女性也會特別受到青睞。
世新大學社會心理系主任詹昭能：「服務業應該強調的是屬於服務的品質，不必說過度強調外貌，航空公司將來在面試或徵才的過程當中，應該把它做比較適度的調整。」
外表和專業是該兼具還是要有所取捨，回歸服務業本質，空服員該給乘客什麼樣的專業服務，又該如何顧及空服員本身的感受，或許才是最重要的。
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