勞保局最新統計，上下班發生交通事故，去年多達1萬八千件職災給付，創歷年新高！不過勞保局提醒，如果上下班途中接送小孩、或是繞道去買早餐，並不算在職災給付當中。但有人認為，這些行為是上下班時間必須「順道做的事情」，如果因此發生車禍意外，卻不能界定為職災標準，似乎有點太斤斤計較了。
尖峰時刻，上班族通勤出車禍，遭撞飛受傷。這樣上下班時間的交通事故，是105年勞保職災給付最多的項目，不過有幾種狀況卻不能算。如果特別離開公司去買早餐，半路發生車禍了，住院時不能算在職災給付當中；還有一種狀況，是在上下班當中特別去接送小孩，結果半路碰上車禍，也不能算是職災。
民眾說：「也是上下班的範圍，不能因為接送小孩就不算，我覺得不合理，因為這是上班之前要做的事情。」
有民眾覺得勞保局似乎太斤斤計較，根據統計發現，105年職災申請有5萬2千多件，但上下班發生車禍高達1萬8千件，佔了34%是歷史新高，這遠比2005年1萬1千件的數據，成長了56%。
因為勞保職災申請時效5年，如果因為職業傷害不能工作，從第4天開始，會發給投保薪資5到7成傷病給付，萬一因為工作失能或死亡，最高給付274萬8千元。
因此勞保局更嚴格把關，如果上下班的路途中，因為個人因素或是私事繞路，或是往返地點不是工作場合跟住家途中，甚至闖紅燈等違規釀成交通事故，通通不能視為職災。
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