這幾年政府不斷地倡導「垃圾量」希望能降低！兒製造出來的垃圾不是「掩埋」就是「焚化」，其實在過去地方政府每次都為了「垃圾清運」和「焚燒」甚至是「掩埋問題失和」，根據環保署統計營運中焚化廠廠齡，六都之中以台北市、新北市和台中市都超過20年使用期限，全台各地也不少焚化爐也將在5年內陸續屆齡，對此台北市環保局表示會主動定期保養檢查，而另一個「垃圾爭議」交通部航港局在八里「親水遊憩區」挖出大量廢土，光是清理就花了5億元！
記者蔣志偉：「這裡是木柵焚化廠，已經運轉23年了，在這裡一共有4座的焚化爐，平均一年可燃燒25萬公噸垃圾，目前您可以看到，正在進行的是，吊掛和攪拌作業。」
將分類好的垃圾，吊到6樓高度，接著以重摔方式讓廢棄物垃圾變得支離破碎，工作人員在「吊車操作室內」，手動操作垃圾吊車，一旁儀器可以量測抓取垃圾重量，如此才可以控制垃圾「進爐焚化」速率，垃圾進爐後，通常會先「噴灑柴油」，先引燃垃圾就會自體燃燒。
而垃圾類別不同燃燒溫度也不一樣，因此焚化廠必須控制垃圾的比例與內容物。
記者蔣志偉：「垃圾焚燒過程，都會透過中央控制室來監控，一旦發現難以焚化的垃圾，就會調整爐床速度和風量。」
監測人員忙碌監控焚化爐燃燒的情況，每天大量垃圾送進焚化爐，其實過去為了垃圾清運焚燒和掩埋問題，各地方政府不斷地協調溝通。環保署統計全台垃圾處理，截至2016年底有378個「垃圾掩埋場」，其中剩餘容量台北和桃園不到百分之五，另外焚化爐以２０年為使用期限，目前六都營運中焚化廠廠齡，台北市最多達到25.4年，新北市23年、台中市21.6年，都已經超限使用。
木柵焚化廠廠長吳文園：「妥善的維修跟保養，以及必要的更新設備，它就可以延長它的使用年限，我們的焚化廠的話，都會透過大型整修計畫，讓它達到原來的使用功能。」
台北市政府環保局副局長盧世昌：「目前的處理能量大概是可以符合我們台北市的處理需求，處理量是沒有問題的。」
東南科大副教授暨環工專家林奇剛：「我們整個台灣垃圾何去何從，是一個很大的問題，更不要講掩埋場，掩埋場的問題是更老舊的問題了，政策面的落實以及整個各縣市政府，或者是其它相關單位的一個配合，還是有是有它的困難度，橫向的聯繫。」
東南科大副教授林奇剛，專長「廢棄物處理與資源化」、「環境影響評估」與「環境生物技術」等環境工程相關領域 ，他不諱言針對垃圾問題，中央必須撥預算補助，而地方政府也要「負起責任」。
沿著海岸線來到台北親水遊憩區，同樣也是因為垃圾問題，關鍵就在於從制高點分布圖可以清楚看到，台北港行政大樓和南碼頭區，標出的這個地點就是「親水遊憩區」，透過大型挖土機。
挖出12.27萬公噸廢土，現場這一大片高高高低低雜草樹木，都是因為廢土關係長出來，光是清理就得花上億元。
交通部航港局副局長劉志鴻：「目前遊憩區這裡要做一個護堤，挖出來以後才發現說，這個地方有一個垃圾做一個堤，防做到一半就停下來了，那就開始處理這個垃圾，那我們從103年到105年，一直到107年我們都有陸續在編預算，在清理這個垃圾。」
東南科大副教授暨環工專家林奇剛：「基本上廢土它有一部分是來自廢棄物傾倒的一些垃圾，也被發現那今天為什麼會有不法傾倒這些垃圾，因為我們的這個流向的管理，在大眾的廢棄物這些業者可能被，就有設定很好的管理，但是有很多就是一些比較中小企業的這些事業廢棄物，它的流向可能不夠清楚。」
航港局坦言，清廢土喊停是因挖出「污染廢棄物」超出事前預估量，導致原編列預算不斷地膨脹，但絕對不會因為廢土清理事件影響民眾權益，將會積極趕工建設，加快腳步打造親水遊憩區。
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