高鐵時速高達3百公里，卻被眼尖民眾發現，車廂的銜接處材質竟然裂了，而且還像剛動完手術一樣，縫了一堆黑色的線，高鐵解釋，裂縫處是降低氣流噪音的外車篷，長期日曬橡膠難免老化，緊急修補也會定期進廠維修，不過專家認為，高速風切下，萬一外掀恐怕造成更大危害。
湊進高鐵列車一看，怎麼像剛動手術，縫了好幾條線。8月6日高雄往台北，0670車次列車，被眼尖民眾發現，白色的車廂銜接處材質竟然裂了，還用黑色束帶修補，不如正常的平整，往底下看鐵皮竟然還腐蝕外掀，對比正常情況，民眾看了心驚膽顫。
記者劉懿萱：「我們實際進入月台發現呢，另一部高鐵車廂上面，同樣出現這樣的束線帶。」
直擊發現12日，南港往高雄0841車次列車也出現裂縫，高鐵解釋縫補處是車廂的外車篷，功能是緩和外部氣流降低噪音，但因為用的是橡膠材質，長期日曬下容易老化，經過彎道受擠壓，進而產生裂縫。
百萬觀光產業聯盟發言人田一修：「時速達300公里的時候，風切的力量是非常大的，這種風切的力量會把整個皮都掀起來。」
專家認為，應該即時進廠檢修，高鐵則持不同看法，發出聲明，束線帶和塗膠只是暫時修補，會依維修排程進行整體更換，並強調沒有即時檢修，是因為沒有立即危害，加上可能因此影響調度，班次大亂反而造成困擾。
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