交通部證實，台鐵局提出初步的調價報告，將會比照捷運模式採取「區段票」，以70公里為基準，超過70公里的話，每4公里增加5元；但為了降低衝擊，也推出定期票優惠，刷悠遊卡的9折優惠也不會砍掉，但台鐵強調，目前漲價提案還有待交通部核定。
台鐵票價20多年沒有漲價，交通部證實，台鐵提出「調價報告」，未來可能要比照捷運採取「區段票」，5公里票價20元，每增加4公里票價多5元。
根據台鐵評估的新票價規劃，短程區間車、復興和莒光號，每5公里20元，但超過70公里路程，每1公里，區間車和復興號增加1.57元，莒光號票價增加1.75元；自強號部分，以20公里計算45元，超過20公里，每公里票價多2.27元，但目前這項提案，交通部還需要核定。
民眾：「民眾|我覺得跟國外比起來，高鐵還算便宜，台鐵也還可以，(漲價)我覺得可以接受。」
新票價先試算一下，如果是區間車，台北板橋漲10元，到新竹多了11元，漲幅67%，但如果是搭自強號，台北板橋貴22元，漲幅96%，長程到台東只漲2元，差距就不大。
雖然漲價提案，還有時程要走，但台鐵同步推出優惠先止血，包括30天和60天定期票，最低打到5.5折，針對學生族群，也推實名制定期票優惠；而原本就使用悠遊卡的通勤族，雖然票價跟著漲，但9折優惠不會砍，希望能和漲幅互相抵消。
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