2017中國國際自行車展在上海盛大登場，共超過20個國家參展，當中除了最新的電動單車、智慧單車亮相，最吸睛的就是共享單車，根據統計，2016年全球道路上有230萬人使用共享單車，估計2025年將會有上億人使用。
如今隨著電動化時代來臨，現在就有專家預言，未來的道路之王可能不會是汽車而是自行車，因為等待自駕車或電動車普及可能還要5到10年以後，但科技單車的普及卻能更快實現！
跳上腳踏車，想去哪裡馬上就能出發，環保又便利，而隨著電動化時代來臨，說它能擠下汽車成為未來的道路之王也並非沒有可能。
看看這場為期3天在上海盛大舉辦的中國國際自行車展，共6500多個攤位、20多國企業參展，新的電動單車、智慧單車齊發，不過全場最吸睛的卻是以量制勝的共享單車。
摩拜單車CTO夏一平：「每一台腳踏車都配備一張SIM卡和GPS，可以告訴你它們的位置，並將資訊即時傳回給主控室，因此我們就知道它們在哪，知道它們每一台車的狀況。」
不用跑到特定的點借車，因為只要點一下手機APP，尋找距離你最近的一台腳踏車，再掃一掃QR碼就能把它騎走，騎到目的地後也不用尋找定點歸還，光是今年參展的中國本土共享單車企業就多達10多家。
大陸民眾：「它真的很方便，而且便宜，幾乎任何地方都能停，對於那些剛下班的人，從地鐵站走到家還是有段距離，因此使用這些方便的服務真的幫助很大。」
短短1年，共享單車在大陸迅速冒出頭來，儘管現在在大陸領頭的2大共享單車業者都宣稱還沒開始獲利，但發展腳步一刻都不停歇，像是其中的OFO小黃單車就在本屆展覽上和在大陸120年歷史的自行車品牌鳳凰達成戰略合作，要將100萬輛的共享單車投放到海外。
而另一間小藍單車，早從今年1月就已經打頭陣，將搭載GPS的數百輛自行車登陸美國舊金山，共享單車在全球崛起，讓現在在中國大陸的工廠每15秒就有一台新的自行車被生產製造出來，這個結果就連自行車製造商自己也始料未及。
天津富士達自行車CEO孫昊：「我們在2015年就了解到這種新型態的租賃單車將會成為一個衝擊，但過去半年市場的成長速度是超乎我們想像的，這種自行車的生產將會朝自動化和智慧化前進。」
至於自行車的自動化、智慧化能到什麼程度？看看大陸網路品牌樂視，剛在今年初亮相的2台智慧腳踏車，甚至搭載了4英寸的觸控螢幕，可以用它來導航、監測行駛中的數據，聽音樂並控制自行車的照明。
網路記者：「就跟任何一台Android手機一樣，它搭載了藍芽、WIFI甚至是蜂窩連結。」
等待自駕車進一步普及化可能還要5到10年，更別說是電動車，而相較之下，也能和科技結合的自行車或許最能貼近大眾的生活，而在分享經濟的普及下，有專家估計，到2025年全球道路將有1億人透過分享平台當起現代哪吒，騎著兩輪車趴趴走。
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