停駛4年的台鐵新竹內灣支線，終於在今天再度通車，台鐵還特地砸下2千萬，修復鐵道迷心中的神級火車DT668，在復駛典禮公開亮相，吸引大批鐵道迷前來朝聖，而好不容易重開的內灣之線，最重要的就是連結了高鐵，未來乘客不用出車站，就能專搭高鐵，桃園機場也順勢串聯了起來，大幅減少通車時間，預計也能帶來龐大的觀光效益。
車頭噴出黑黑煤煙，還發出熟悉的鳴笛聲，20幾年前奔馳在縱貫線，鐵道迷心中的神級火車DT668回來了。
全長20公尺，總重124公噸，動力來源還是最古早的煤碳，不管是噸位還是牽引力都是最大的車型，不少4、5年級生，對它都很有印象，台鐵花了2千萬，進行復活手術，終於在相隔28年後，再度亮相，鐵道迷個個都興奮到不行，拿起相機猛拍。民眾：「內灣線回來了。」
能夠請出神級火車，主要是因為，中斷了4年的內灣線，不但要復駛，還新增了高鐵廊道，乘客未來不用出車站，就能轉搭高鐵。
民眾：「非常高興，而且跟高鐵連結，所以我從台中來的話，一下車就轉這個回家，非常方便，最該高興的就是，能帶動我們竹東的繁榮。」
靠著連結高鐵，桃園機場順勢串聯了起來，未來國外遊客想到內灣玩，不用再等接駁車，從下飛機到品嘗客家小吃，1個小時內就能達成，預計觀光效益也能跟著大幅提升。
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