近年來自行車風潮興起，不同於運動競速的風格，像是城市生活的單車風格也愈來愈受到歡迎，7年級的自行車代理商創辦人林彥丞，在26歲那年創業，憑著留學德國、常跑荷蘭的經歷打動廠商的心，爭取到荷蘭百年經典自行車品牌代理權，創造千萬元營業額，也在台灣積極推廣單車文化。
騎著自行車在小巷子裡穿梭，大大的支架看起來有點復古，這台是擁有超過百年工藝的荷蘭皇家自行車。
荷蘭丹麥單車文化推廣大使林彥丞：「為什麼這個很快在台灣很快就賣出去，因為這個給很多爸爸媽媽那個年代的叔叔阿姨們，他們從小在台灣就有看過這種腳踏車。」
另外一台則是自行車界的超跑，又稱作thinbike，白色車身看起來很有科技感，後面內建LED登還有內變速，更厲害的在這邊。
荷蘭丹麥自行車推廣大使林彥丞：「他是全世界第一間公司，所有系列的腳踏車使用這個叫碳纖皮帶，碳纖做的皮帶所以你一輩子不用上油、一輩子不用保養。」
另外一台則是三明治腳踏車，因為上面的木板是一層一層黏貼上去，共有15層，防水防潮外型也很特殊，還能客製化，另外一台就是梵谷的畫作，仔細地介紹著自行車。
荷蘭丹麥自行車推廣大使林彥丞：「它講的第一個是環保，第二個是它不是真的就只是木頭，它是真的能騎的，所以看那個廣告木頭是有韌性的，它也可以跳來跳去、飛來飛去。」
今年才33歲的Nelson從小因為喜歡騎單車，即使學業表現不突出，卻在運動裡找到成就感，變成創業的契機。
荷蘭丹麥自行車推廣大使林彥丞：「從來沒有騎過那麼好騎那麼舒服的腳踏車，所以說就從此愛上，原來世界上還有這麼不一樣的腳踏車，所以就認識它，我在歐洲看到這種腳踏車，台灣都沒有，說不定就有一個市場就從這樣子開始。」
當年以26歲之姿成功拿到荷蘭皇家自行車代理權，用對自行車的了解，以及承諾在台灣推廣單車生活文化，打動原廠的心，幾乎每個星期都會舉辦試乘活動，很受到民眾歡迎，有別於運動競速的款式，店內的自行車走的是城市生活風，適合平常通勤或是外出使用。
記者呂蓓君：「除了城市單車之外，另外還有一個風潮，就是像這種親子單車，這個叫做cargobike，小朋友坐在前面家長在後面，一起做互動欣賞沿途的風景。」
歐美自行車店長許毅民：「很多人慕名而來的這種荷蘭的腳踏車，可以帶小朋友出去玩的安全座椅，你騎腳踏車載小朋友出去玩，那種感覺是很棒的，可以跟小朋友互動，因為你騎機車不可能跟他講話、不可能跟他互動。」
不只自行車周邊商品，像是兒童安全座椅也是熱銷款式，隨著這幾年台灣戶外運動的興起，自行車熱又再起，像是隨處可見的共享單車，不只在台灣盛行，在大陸也是，目前以摩拜單車，OFO是大陸共享單車中的龍頭，雙雙喊出喊出今年要生產1000萬台單車的宏願，連帶也讓台灣廠商正新建大也跟著受惠。
分析師李永年：「大陸單車市場的輪胎，幾乎是完全由正新和建大這兩家廠幾乎是全包了，現在這個共享單車的概念一出來之後，那麼還是一樣，1年大概可以多出1千萬條的輪胎。」
正新過去1年的自行車胎出貨量約8000-9000萬條，建大則為1.2-1.3億條，受益共享單車需求，共享單車輪胎的出貨佔比都超過1成，建大則有機會達到1成5，正因為共享單車興起，也讓成長趨於平緩的自行車產業，又將站上另一波高潮。
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