汽車路考5月就要上路，交通部也預告，未來「考驗車」比照校車、身障者特製車，用路人得「禮讓」，否則最高開罰1800元。另外考驗車車頂也得放置白底紅字，寫著「道路駕駛考驗中」的牌子，讓用路人辨識，但我們實際檢視，不少駕駛表示看得很吃力，還會導致分心。
記者錢麗如：「5月汽車路考就要強制上路，到時候考驗車的車頂不可以像這樣光禿禿的，得要有『道路駕駛考驗中』，才可以上路考試。」
白底紅字「道路駕駛考驗中」，代表這輛車就要進行路考，但提醒作用有幾分實際檢視。
後方駕駛：「除非我跟他這麼近才看得見，可能要5公尺以內，稍微遠一點反光就容易看不見。」
SIZE被嫌小看得很吃力，其實辨識牌都有統一規定，除了必須是三角立牌白底紅字，文字尺寸長寬得在8公分以上，牌長牌寬各是55和10公分，高度15公分以上，並放置車頂。
民眾：「(困擾嗎？)，應該有一點吧，要仔細看這排字是什麼，它不是1、2個字就結束了。」
民眾：「車身顏色改變吧，這顏色好像不太好辨識。」
不少用路人覺得有些難分辨，尤其交通部還預告修正的道路交通安全管理規則條文中，未來用路人得比照遇到幼童專用車、校車、身障者特製車，予以禮讓，否則最高可以開罰1800元，但上路考試就是為了等同實際駕駛，民眾質疑為什麼要禮讓？
民眾：「禮讓反而會比較不恰當，出來真正上路，還是要遇到這些情況。」
公總駕駛人管理科長黃明聲：「可能行駛速度會比較緩慢，還是要請大家多多禮讓，它是沒有絕對路權的。」
強調不是跟救護車一樣有絕對路權，而是希望大家少按喇叭包容新手考生，不過目前仍在14天預告期，收集民意一切尚未定案，汽車路考進入倒數階段，考照變難之餘，用路人也怕新手到處竄，如何配套顯得格外重要。
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