為了接駁高鐵台南站旅客以及長榮大學學生，原本縱貫線的台鐵，在台南中洲站設置了支線轉運，不過卻有學生發現，每天上午9點多到下午2點鐘，5個小時內竟然有9個班次，在中洲站要轉乘的列車，抵達跟出發的時間居然一模一樣，而且只要錯過，就得多花半小時等車，讓學生覺得相當誇張。
台鐵中洲站，至少每半個小時，就有班次接駁乘客，到長榮大學或是高鐵台南站，不過原本的美意，學生不但感受不到，還抱怨連連，因為經常遇到火車一到站，接駁列車卻剛好離開。
TVBS記者何宜信：「如果從高雄要到長榮大學，來到轉乘的中洲站，立刻要從第二月台上到天橋，跨越平交道來到第一月台，這個時間已經花了快1分鐘，如果這時抵達跟出發，的班次時間一樣，恐怕會來不及。」
不過從上午9點多，到下午2點鐘，抵達跟轉乘出發的時間，竟然有9個班次時間相同，要跨越天橋轉換月台，學生就算是用飛的還是來不及。
長榮大學學生：「當然希望時間上，可以做一些調整。」長榮大學學生：「你們抵達車子剛跑掉，那種感覺那種心情會怎樣？」長榮大學學生：「會心情很不好。」
台鐵中洲站長：「(會)播音請旅客，如果要搭(接駁)車的話，可以先知會這班車車長。」
中洲站表示，曾向內部的調度總所反映，不過得到的答案，卻是工程浩大，暫時無法全面改點，由於長榮大學學生，每天至少有2千多人次，得經由中洲站轉乘往返，因此台鐵只好暫時讓接駁車，延後幾分鐘出發，解決學生沒有接駁車可坐的困擾。
◤人氣精選文◢
