國產機車推出智慧化路線,主打第一款的紅牌重機,可以上網接收新聞、看臉書跟LINE,但要價38.6萬,還比國外貴,業者表示是因為國外可以以量制價,相較於台灣價格空間大,另外環保六期政策上路,機車成本增加,價格恐怕每一輛要漲5千到1萬左右。
酷炫車體外觀搶眼,這台國產的紅牌重機不僅拉風,車儀表板還可以跟手機配對,提醒未接來電、接收新聞、臉書、LINE等訊息,智慧化機車功能多元!
機車業者蔡月琴:「它的功能性就會比較多,比較多就比較複雜,當然價格落差一定會有!」
功能設備好價錢也不便宜,預計6月在台上市,價格台幣38.6萬元,但有民眾發現國外價格約32.1萬至32.5萬元,竟然比台灣便宜,業者表示,國外市場大可以採取以量計價,相較市場小的台灣,價格的確有落差,不只紅牌機車,一般型機車也是一直漲!
機車業者蔡月琴:「六期環保的部分跟以前的話,完全都不同,成本的話會有1、2成的波動。」
台灣機車內銷量從每年逾百萬輛,2009年跌至不到50萬輛,加上設備稅務以及近來環保政策多,改用噴射引擎等讓成本增加,六期環保上路,強制加裝車上診斷系統,漲幅上看1到2成,約5千到1萬,讓民眾捨不得買寧願繼續修老車!
民眾:「騎十幾年,為什麼沒有換?因為還可以騎啊!維修的不錯就繼續騎,有維護的話,它可以長長久久,騎滿久的,10年都不是問題!」
市場小加上環保意識抬頭,機車銷量少,價格卻漲不停,民眾選購也只能精打細算,否則還是得保養好老車,存好錢再出手!
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