Uber上個月宣布暫停服務，但司機卻私下開立群組持續載客，雖然部分是以官方帳號一對一模式叫車，但不少群組卻得用私人Line帳號，在群組內鍵入上下車地址，導致資料全被看光風險高，另外還有司機透露，Uber目前持續補助租賃車費用，疑似在為復出鋪路。
Uber司機：「213個群組，新北然後我還有加新竹、基隆。」
Uber暫時退場但司機持續載客，交易更加地下化，透過LINE群組接單，要叫車就得用私人Line帳號，上車下車地址被群組內500人看光光，司機接單後部分還會個別私訊，乘客不堪其擾。
民眾：「其實滿危險的，如果有心人士真的要做壞事的話，其實個資滿容易找到的，我寧可叫計程車，因為地址都被知道了滿恐怖的。」
比較過去Uber APP有GPS定位行車軌跡，司機簡介公司管理，而LINE群組部分司機不但沒照片，聯絡也只透過通訊軟體，私人管理風險相對高，即使另一種官方帳號模式，乘客雖然是跟管理員一對一溝通，資訊流向仍不明。
Uber司機：「你去租比較舊的車，一個月租金1萬6千、1萬7千元的，Uber還是補助你8千啊！」
更有司機透露Uber雖然暫停營運，租賃車補助卻從沒停過，從去年11月開始每月17500元，2月暫停服務後砍半仍有8000元，疑似為復出鋪路養司機。
Uber司機：「他為什麼會補助我們，是因為他覺得私家車政府一定不會開放，所以他一定要留住租賃車，不然政府同意的時候他就沒車可以跑，他還是賺不到錢啊！」
Uber日前就曾表示，要用租賃車重返市場，怎麼做還在談、也沒有公布時間表，只是暫時退場期間依舊爭議不斷。
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