台鐵局活化資產，宣布全台10處車站將進行招商，打造有美食、購物區的複合式商場百貨；包括基隆、七堵、新烏日、潮州、台東、玉里等站區，車站內外的空間都逐步朝向便利、明亮設計規劃，並融入地方文化特色，希望複製台北車站的成功經驗。
區間車按時出發，趕著上班的通勤族行色匆匆，去年6月才剛啟用的基隆火車站南站，不只購票大廳變得採光明亮，未來一到三樓總共450坪的空間，還將成為百貨、美食商場，引進更多人潮。
台灣鐵路管理局經理黃國榮：「大概會結合一些百貨啦，還有美食，還有在地特色的伴手禮這一些，初步的估計，我們如果這10個站能夠順利招商出去的話，我們預估每年大概會有6千萬的收入，包括租金、權利金的部分。」
旅客：「可能我對於吃比較有興趣，藥妝店我覺得還蠻重要的，因為旅客常常會需要，然後再來就是伴手禮店。」
對照先前的舊站設備老舊，商店的選擇也不多，雖然每天進出站人次將近上萬，但多半是為了通勤，很難留住旅客。台鐵局計畫，今年將釋出全台10處每天進出人次達上萬人的大站，像是北部的基隆、七堵，中部的新烏日、員林，南部的屏東、潮州，以及東部的羅東、太魯閣、玉里、台東，希望打造車站型商場、開創新商機。
台灣鐵路管理局經理黃國榮：「我們除了提供旅客一個轉運的功能以外，我們希望能夠打造一個複合式的車站，也把我們鐵路局的資產能夠活化，增加我們一些業外的收入，這是我們近年來一直在轉型，一直在做的目標。」
記者戴元利：「早期會來台北火車站的，多半是有需要搭火車的旅客，但現在有更多的人，是專門為了吃飯或買東西而來，在人潮的結構上已經有很大改變。」
每天中午時間，台北車站二樓的美食商場總是人聲鼎沸，拖著行李的觀光客、攜家帶眷的家庭客，或搭高鐵的商務客，都在這裡吃飯、買東西，台北車站每天進出人流量高達50萬人次，是全台最大轉運樞紐。微風百貨2007年進駐後，改裝成寬闊、時尚複合型商場，第一年營收就衝上8億，第3年損益兩平，直到去年營收上看26億，等於經營10年、業績成長3倍，堪稱集團金雞母。
觀光客：「這些有很多食物可以吃，而且都負擔得起，所以我覺得這對亞洲或西方的觀光客來說，是件很好的事。」
微風台北車站店長劉文茂：「這個車站型的商場，它的客人大部分都是比較追求快速，所以讓他們一上電梯、一上樓梯，就很快地看到他要選擇的美食餐飲。」
店員賣力招呼，因為業績不好就很容易被這個戰場淘汰，微風台北車站據點，總共三層樓、180個店面櫃位，維持每年約百分之10汰換率，除了咖哩、夜市、牛肉麵等四大主題美食區，還引進港點、日本料理等排隊名店，也因此原本的來客中，有8成是旅客，但現在會有6成5的人專程來這裡消費，也難怪業者笑稱，這裡的櫃位從來沒有空窗期。
微風台北車站店長劉文茂：「如何讓我們的商場有獨特性、差異性，當然還要永保新鮮啊，所以我們幾乎每一年，甚至是每半年都會做一次營業檢討，那隨時就要引進現在市面上流行的、話題性的商店或者商品，來進駐我們的商場。」
商發院經營模式創新研究所組長林原慶：「(日本人)他會依據不同的車站的調性去分門別類，不同的商業設施，大量的通勤族轉運的地方，他就會去導入這些通勤上班族，在上下班的時候需要這些，比如說熟食啦，或者是這些外帶的服務。」
台鐵活化資產，引進百貨經營思維，能否複製成功經驗，各界都在看。
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