蝶戀花遊覽車翻覆意外，讓司機超時、疲勞駕駛的問題再度引發討論！銀髮族說，不用在外過夜，可以當天返家，加上一天就可以走訪好幾個地方，認識許多朋友，是他們熱衷一日遊的原因，翻覆意外發生後，不少長青族怯步，不敢再參加一日遊行程，業者說生意至少減了4成。
總是由遊覽車載著遊客進進出出，曾經車滿為患的西子灣，現在遊覽車明顯減少，以往銀髮族遊客充斥的現象，也幾乎完全改觀，清一色全是年輕人；反倒是在高雄的駁二藝術特區，出現了長青遊客，他們遠從桃園前來，不過不是搭遊覽車來的，而是兩人結伴同行，或是由家人陪同，展開的是3天2夜的深度旅遊。
遊客：「一日太匆忙啦，沒有什麼好玩的。」
蝶戀花遊覽車翻覆意外，讓不少年長遊客恐慌，寧願選擇定點深度旅遊，加上一日遊新規定上路，讓經常揪集里民展開一日遊的社區，也不得不選擇離家較近的地方觀光，並且減少行程中的景點。
里長：「(以前)早上一個、下午一個，現在都差不多一個景點。」
一日遊市場夯，最主要就是考量部分銀髮族想當日來回，而且一天可以多玩幾個地方，如今，顧慮到司機超時及疲勞駕駛的安全問題，讓一日遊市場飽受衝擊。
旅行社業者謝國龍：「阿里山的櫻花季，我們本來規畫5、6個團，現在能出的團可能只有1、2團。」
一日遊業績一口氣少了4成，業者說，遇到偏遠山區，可能會採中、小型車，改換司機接駁的方式因應，並考量由司機兼任導遊，如此一來，價格恐怕會跟著提高。
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