機場捷運16日開始自由試乘，服務時間內抽號碼牌就能搭，營運模式更接近正式通車，而其他競爭對手也提前做好準備，向租車公司的新服務就主打24小時甲地租乙地還，租車從台北開到機場比機捷便宜，國光客運在台北車站的新客運站也要趕工落成，讓機場巴士的旅客感受更好服務。
記者張允曦：「國光客運的新站還在加緊施工，台北捷運的M2出口就在一樓大廳，未來攜帶大件行李的旅客可以直接搭電梯進到裡頭來，而旁邊就是一月台，這回也特別把往桃園機場路線上下車的動線都安排在建築物裡。」
國光客運總經理吳忠錫：「這裡將來會有一些候車必要的座椅，非常舒適，後面會擺放自動售票機，這裡前面就是一個簡單超商的賣店。」
首度曝光的站體用大片落地窗營造出明亮感，一樓只有2個乘車月台，目前都規劃留給台北往機場路線，要提升競爭力，因為國光西站拆除後部分路線改在台北車站周圍上下車，特別是進出國門的旅客提著大行李難免不方便，國光客運也擔心緊接著機場捷運通車，台北西區的競爭優勢會消失，才想用新車站留客。
國光客運總經理吳忠錫：「這個路線的特質是我們是24小時提供服務的，而且我們是機動性發班。」
強調機動性和24小時服務比機場捷運強，其他經營台北到機場的業者大有、長榮、建明客運則暫時沒動作，特別是部分路線從東區出發，業者強調客群不同不擔心；刷悠遊卡就能取車，鑰匙一插車開了就走，租車業者推出新服務，也要跟機捷拚戰。
租車業者謝宏裕：「甲地租乙地還，那我們租了這個車子就可以從台北開到桃園機場，那算下來的費用大概是318元。」
租車一小時318元，機捷單程票160元，業者強調兩人同行就比搭捷運便宜，也省去搬行李的麻煩，業者預想機捷通車可能帶來的影響，主動出擊抓住客人。
