配合世大運營造國際感，北捷路線編號換成英文，但卻被民眾發現，同一個站有些地方用舊的數字標示、有些地方又用新的英文標示，外國觀光客一頭霧水。對此北捷表示，是因為燈箱、車行方向引導標示只能在收班後施工，才會不統一，而整體工程大約7月會完工。
民眾來到北捷信義安和站，瞄一下指標，線路編號都是數字，但往下走一旁看板卻又變成英文編號，一個車站2種標示，暈頭轉向。
記者錢麗如：「我們實際來到信義安和站，發現的確有標示不統一的狀況，像是我右手邊的廣告看板用的是新式的英文字母呈現，但是我們再往前走，沒想到看到的標示卻又完全不一樣了。」
仔細看，電梯口指示牌，紅線仍舊是數字2，月台引導標示同樣用數字，但進站的列車窗門跑馬，又變成代表紅色的英文R，觀光客到底要看哪個呢？
外國旅客：「這並不合理，有搞混，我不知道為什麼會這樣。」
還有像大安站，雖然換了新的標示，但卻被發現使用的是貼紙。
配合世大運北捷動起來，營造國際感，117站分三階段施工，第一階段去年10月初開始，包括台北車站到明德、南港到善導寺等等；第二階段去年12月中旬動工，有臺大醫院到象山、西門到頂埔；第三階段下個月才開始，像是石牌到淡水、小南門到新店，只是像公館站明明是是第三階段，站名還沒動，路網圖卻搶先換。
對此北捷表示，像是燈箱、車行方向引導標示都只能在晚上作業，較花時間，才會出現單站不統一的狀況，至於路網圖配合機捷試營運得先換，目前包括轉乘站在內，全線約30個站已經完成設置，其餘站別世大運前會完工，但這過度期真的讓觀光客好吃力，辨識分歧。
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