基隆每天有三分之一的人口要往返台北，通勤上班上學，交通永遠是基隆人最關注的問題。市長林右昌競選時承諾會打造捷運，以及直達台北的公車來解決通勤問題，現在有快捷公車縮短北基往返時間，但捷運只聞樓梯響，仍停留在規劃協商。基隆議員直言，林右昌有解決通勤問題的企圖心，但也不能忽視基隆根本的交通問題。
握手握的很徹底，從第一排握到最後一排，基隆市長林右昌上任2年多，深怕還有人不認得他，用土法煉鋼的方法親近市民，連交通政策也要最貼近基隆人。號稱在家門口就可以搭到的公車，而且直達台北，快捷公車不只從基隆市區出發，還從暖暖發車一路開往台北市中心，因為地緣關係，基隆人很多都是北基通勤，這路線讓他們縮短往返台北的距離。
基隆市民：「(以前)先坐公車到火車站，然後再轉客運或是火車，快捷公車就是直接一班到市府轉運站。」
縮短了北基通勤時間，不過如果有捷運不是更好嗎？基隆市長林右昌競選時，就把「基隆捷運」放在主要政見，規劃從台北捷運南港站，一路延伸到基隆沿途停靠，最後停在基隆火車站，想打造基北生活圈，但是這個評估報告，始終被評為可能性太低。
基隆市長林右昌：「不一定(名稱)叫做台北基隆、南港基隆捷運，甚至應該就叫做國際郵輪的捷運線，我想這是符合整個大台北都會地區、北北基桃的共同利益。」
基隆市民：「基隆好像沒什麼地方可以蓋捷運，因為他從台北過來的話，旁邊就基隆河。」
技術上確實是問題，不過市長認為容易解決，計畫從台北直線通往基隆，活絡火車站附近，拋出觀光誘因期盼中央挹注，不過基隆捷運有進度了嗎？
基隆市議員：「進度都好像是在台北市這樣(協商)，兩邊這樣(溝通)，我想還沒看出一個葫蘆出來，都還在協商。」
林右昌說捷運是百年工程，確實如此，只是這些殷切期盼捷運的基隆人，想的不只是快速往外走，或許如果有選擇，他們也想留在基隆。
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