台鐵員工不滿輪班制度，今年春節發動依法休假，時間從除夕到初三，工會表示，全台除了司機以外，4天一共將有約1400人休假，果然除夕當天就有不少車站人工售票窗口沒人上班，還貼出公告強調依法休假，不過台鐵局也沒有妥協，祭出曠職處份，勞資雙方互不相讓，擔心爭議延燒，行政院表示不排除介入協調。
自動售票機乘客一個接一個上門，但不是它人氣旺，是只有靠它才能賣到票。
台鐵站務員：「你可以請那邊站務人員協助。」
整個內壢車站只剩零星工作人員，協助乘客原本的人工售票窗口拉下鐵門，貼出人力不足，暫停售票公告，乘客買票得自食其力，現場顯得特別冷清。
不只內壢站，花蓮光復站也貼出公告，表示售票房無人值班，所以無法提供售票服務，還不忘在多貼一張，強調是合法休假，才會人力不足，拜託旅客自己把車票放入盒中。
台鐵產業工會理事長王傑：「我們的法規本來就適用勞基法，依法休假，即使依公務員服務法的話，第11條的時候，它也是在法定的期間內，才有出勤的義務。」
台鐵產業工會不滿台鐵輪班制度，今年春節發動罷工，預計從除夕到初三一共4天，除了司機外，包括列車長、站務員、剪票員、行政等等，將有約1400人響應，不過台鐵認為，勞資雙方早就在工作規則中達成協議，以排班方式輪班，針對沒有按時出勤員工祭出鐵腕，樹林站27日早班、晚班，就有4名員工被記曠職，要求領取通知單。
台鐵產業工會理事長王傑：「這已經是構成恐嚇，強制勞動的動作，呼籲員工不要理會。」
行政院政務委員林萬億：「希望所有的旅運都能夠順暢，動到用懲處這種方式，我們會比較期待，大家透過協商或協調的方式來完成。」
行政院喊話，希望台鐵局別走上懲處這一步，不排除介入協調，盡快找到共識，否則這場罷工戲碼繼續延燒，最後倒楣的恐怕是全台通勤族。
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