高雄率先推出開頂雙層巴士，11月份已經開始收費，為了推展觀光並吸引更多人搭乘，10日開始另外推出「懷舊路線」，沿途可以欣賞駁二、西子灣，把高雄熱門景點納入觀光路線中，讓民眾可以一次看的夠；而台北市府也在年底計畫跟進，不過路線走時尚風，西門商圈、台北101等，兩大縣市紛紛推出雙層巴士搶攻觀光財。
記者林佑璇：「雙層巴士要收費了，一次300元，除了既定的時代路線之外，10日推出新的懷舊路線。」
坐在露天巴士上吹著自然風，中正技擊館和愛河畔全都一覽無遺，高雄首創雙層巴士，為了增加光觀人潮，新增的懷舊路線往西延伸，沿途行經駁二特區、西子灣、英國領事館、哨船頭、歷史博物館、愛之船等高雄熱門景點，吸引不少慢活的婆婆媽媽搭乘遊覽。
記者：「增加懷舊路線會再搭嗎？」
民眾：「會，它只要那一線再開，我就會坐。」
無獨有偶，北市府也計畫在年底更近推出觀光雙層巴士，兩者比一比，高雄300元可以搭乘一次，台北一次4小時300元還有單日票券700元、雙日票券1200元，有民眾覺得價錢很合理但也有人不買帳。
民眾：「應該還可以接受，大概不會花那個錢去搭，有點貴。」
同樣繞著市區走只是南北大不同，北部走的是時尚路線，擾繞著西門町商圈、西門紅樓走，南部則是大走懷舊風，不斷推出新玩法新路線要搶攻觀光財，就看遊客們買不買單。
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