復興航空解散，上百名機師突然面臨失業窘境，長榮航空今天上午舉辦召募說明會，吸引85名國內外籍機師報名，不少人無奈表示，萬味雜陳。
復興航空日前宣布解散停飛，153名機師突然失業，得尋覓新工作，今天上午長榮航空在民航局舉辦召募說明會，吸引85名國內外籍機師參加，多數為復興航空機師。
一名楊姓機師在會前受訪時表示，他原本在復興任職20多年後退休，空難後臨危受命被回聘，本想和公司共體時艱，殊不知現在得被迫離職，心中真是萬味雜陳。
另一名不願具名的副機師在會後受訪時說，今天這場說明會主要是介紹長榮航空機師的召募方式、福利等，而長榮航空也在會中提到，名額不限，只要符合標準就可以，飛時1000多小時的他表示相當有信心，但還在觀望。
不過，也有長榮航空副機師私下透露，從其他航空轉職到長榮的副機師，無論外籍或本國籍，都必須達到2000飛時，目前復興航空副駕駛都只有1至2年的年資，飛時僅1000多，除非公司願意降低標準，否則恐怕只有約20人可達標。
華信航空總經理韓梁中今天受訪時說，如果復興航空有好機師、好人才，華信航空也十分願意幫忙，但是還是要看後續缺額的規劃。
根據統計，目前興航現有機師153人，A320型機師有92人，ATR機師有61人，包含訓練中的機師。(中央社)
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