流血車道危機四伏！民眾投訴，新北市八里左岸自行車道，部分路段坡度太大，導致車友騎車速度，常常摔倒受傷，甚至有人直接衝進一旁碼頭，車道旁護欄由於經常遭受撞擊，搖搖欲墜，其實，台北市南港和社子的自行車引道，因為寬度過窄、坡度過大，也經常發生意外，根據台北市腳踏車救護隊統計，從去年8月到今年9月，就有100件民眾受傷案件。
八里左岸自行車道危機四伏，民眾騎車經過這個路段，煞車聲不斷。車友林先生：「一直按煞車，速度太快很容易發生危險。」
這個長90公尺，坡度大約15度的自行車車道，其實已經改善過，不過從上往下騎，時速還是可以到達30公里，讓不常騎車的民眾，摔倒受傷。附近店家李清榕：「(被撞到)搖得很厲害，不小心就會整個垮下去，而且下面就是河道，非常靠近河邊，一般遊客在不熟悉環境情況下，非常容易造成意外，跌倒擦傷這是常有的事。」
而這裡的自行車車道和通往碼頭路段，都是水泥道路，燈光暗加上標線不清，有民眾更直接把車騎到淡水河裡，一旁的棧道雖然被車友誇讚擁有最美的景色，不過路高高低低，騎在上頭，心跳加快，手腳被振到發抖，也增加危險。
其實台北市南港和社子的自行車引道，之前也因為寬度過於狹窄，加上坡度過大，常常導致民眾騎車受傷，是車友口中的流血車道，為此，台北市成立自行車救護車隊，根據統計，從去年8月到今年9月，民眾騎車摔傷、車輛毀損需要救援，就有100件，如果這樣的危險路段不改進，喊著無車日口號，卻沒安全騎車環境，美意也得大打折。
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